提到轿跑,人们脑海中的第一印象往往是兰博基尼、法拉利、布加迪这样的超豪华汽车品牌。面对这些标准汽车“土豪”们令人咋舌的标价,大多数人却只能退避三舍。那么,有没有一辆外观同样时尚动感、马力强劲充沛、能够恰如其分地释放自我运动激情的车型呢? 而轿跑市场在国内还算“初生婴儿”,这就决定了在这个领域里必须树立几个标兵。轿跑“元老”福克斯与都市新锐——莲花L5,两者均以激情洋溢的掀背式演绎跑车的运动气质,吸引了中国年轻时尚人群追捧。 提到“男儿”、“英雄本色”,人们大脑中浮现的肯定是“肌肉感”、“力量十足”的阳刚特质。作为团队鼎力之作,莲花L5研发历时长达5年,超过130名英国莲花工程人员参与,与奔驰、克莱斯勒、福特等同一名总工程师Doug Chester设计开发。在安全与工艺上,严格按照欧洲前沿标准,车身钢板厚度大于0.8mm,与宝马、奔驰等豪华车同享采购商,承载式车身结构与安全意识毋庸置疑。 对车企而言,只有深入洞察年轻消费群体的外在审美与内在实用需求,将时尚与运动、个性与实用完美融合,才能对年轻消费者更具吸引力,在这方面,莲花L5和福克斯这对英美双雄可谓为同级车型做出了典范。 (刘艺)
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