时势造英雄,英雄造时势。“金九银十”期间,东风日产新轩逸以双月近4.8万台的销量业绩,蝉联中级车市冠军。在传统销售旺季,新轩逸以“爆发式”的优异表现引领中级车市的前进方向。同时,新轩逸的强势崛起也宣告了中级车市正式进入“轩逸时代”。
豪取双冠
新轩逸从量变引发质变
数据显示,新轩逸取得9月近2.3万台、10月近2.5万台的销量业绩,连续在中级车市摘得桂冠,远超劲敌新速腾,成为中级车市名副其实的王牌车型。同时,新轩逸在交车上的表现也十分出色,双月交车数量近5万台,完美践行东风日产所倡导的“零库存”理念,新轩逸“夺金”可谓“含金量”十足。
更重要的是,放眼整体乘用车市场,新轩逸依然堪称常胜将军。从榜单中不难发现,国内乘用车市TOP10是月均两万台车型的天下。新轩逸不仅以稳健的销量成绩成功跻身TOP10,更成为该行列中唯一一款日系车,堪称“日系第一车”。可以说,新轩逸将日系车的优势发挥到了极致。“高舒适性”、“高燃油经济性”和“高品质”是日系车征战市场的“三高”卖点,也是新轩逸的核心竞争力所在。
史上最强
新轩逸引领时代之变
为了满足消费者对精彩汽车生活的需求,新轩逸定位于“越级款待的旗舰家轿”,从整车设计到细节处理,无一不考虑对“舒适”的极致展现,这也是新轩逸对中级车的全新主张。注重感受和体验,让消费者从汽车使用者变成享受者,新轩逸引领着中级车研发、生产和使用的全方位理念革新。
为打造这款突破传统中级车价值界限的全新车型,日产汽车投入大量曾参与天籁车型研发的人才资源,召集日产全球最优秀的资深汽车研发专家,组建了史上最强的“新梦之队”。同时,借鉴全新天籁的成功经验和研发模式,在技术测试等层面也投入大量的资源,此种重视程度和投入规模在中级车领域少之又少。
越级实力
“高富帅”问鼎中级车市
新轩逸是突破传统中级车价值界限的巅峰之作。它是以十大产品亮点打造出的具有“高、富、帅”越级产品力的“史上最强中级车”。
“高”——高效节能、高效动力、高效安全、高效稳定。全新智能XTRONIC CVT无级变速器,实现全球最宽变速比7.3:1,节油效率比传统的AT变速器提高15%,配合DIS燃油双喷射系统,带来绝对领先的6.2L/百公里超低油耗。绝对领先的980Mpa核潜艇级超强钢,打造出UHSS超高刚性车身,并配合多通道式Zone Body区域车身结构,提供放心周密的安全保障。
“富”——极富空间、极富舒适、极富便利、极富静谧。1760mm超宽车身宽度、2700mm超长轴距、680mm行政级后排超宽膝部空间。一键启动、I-KEY智能遥控钥匙、双区独立自动空调、后排空调出风口,领先同级的豪华科技装备,打造极富便利的使用感受。三维超静音工程,在任何路况下均能保持媲美中高级车的超群静谧性,关上车门,即刻体验图书馆级的静音享受。
“帅”——帅气外观设计、帅气内饰设计。以“越级力量”(Upward Force)为帅气外观的设计理念,打造出开创格局,引领潮流的全新一代中级三厢车整体外观造型,兼具尊贵与时尚。
可以说,新轩逸是突破传统中级车价值界限的巅峰之作。有专家分析:“新轩逸满足了‘后轿车时代’人们对中级车的最高要求。在‘舒适’成为中级车发展主线的时代,新轩逸对‘舒适’理念的坚持及其实现‘舒适’的巅峰实力,无疑使之承担起时代变革者和引领者的角色。”
(沐枫)
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