本报热线6610123消息(记者 孙芳芳 通讯员 莫言 云利 徐震) 眼下正是煤炭生意的关键时期,而芝罘区一家煤场的地磅却“病”了,称重数值忽高忽低,特别是超过50吨的货,一车下来比以往轻了几吨,而30吨以下的车称重则正常。记者从烟台市质监局计量所了解到,天冷成汽车衡示值不准的主要诱因。
“随着冬季到来,低温、降雪和冰冻使汽车衡底部地面上的粉煤、尘土等堆积物冷冻形成坚硬的固体,将秤体抵住,从而使称重传感器上承受的不是实际重力,仪表显示的重量小于实际重量。”计量所衡器科李涛主任说,“一般情况下由于秤体底部与堆积物之间有一定缝隙,在称重吨位小时,准确度影响较小,称重吨较大时,称重结果往往会比实际重量少好几吨。”
李涛介绍,根据《计量法》规定,用于贸易结算的汽车衡属于强制检定的计量器具,检定周期最长为一年。根据国家检定规程要求,汽车衡允许最大误差为±1.5个分度值,超过最大误差即为不合格计量器具,禁止使用。
针对即将来临的严寒天气,计量工作人员提醒电子汽车衡用户,应提前清理秤体下的堆积物,有条件的用户可在秤体上加装暖气管道,做好电子汽车衡防冻保暖工作。
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