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- 2013年12月06日
来源：齐鲁晚报
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当驾考的实际操作科目变成电子考后,现在考驾照的人觉得越来越难。但是记者发现,驾龄越长的司机觉得现在的驾考考试太简单,一些学员还没有掌握熟练,就能通过考试,开车上路。同时对于越来越多杀手的出现表示无奈。他们认为考试严格了对日后的行车有益处。
本报记者 丛书莹 实习生 于国琦
40年驾龄宋先生:
练习达到上路水平才能考试
63岁的宋先生在1976年拿到驾照,宋先生说,那个时侯的练习非常严格,必须达到可以熟练上路的水平才能允许考试。学车前,要先去单位开介绍信,然后去公路段(当时负责考试的机构)办学习证。办完学习证,要自己找师傅学习。当时没有驾校,大家都是找熟人学车,不花钱,报名考试下来花了5毛钱,现在看着不多,但当时一天工资也就1.25元。
他学习操作了3个月,并不只是倒车移库和开车上路,还要学习机械原理,还有维修知识,遇到问题自己动手操作。那时候没有这么多维修厂,所以很多维修知识也要自己学。换轮胎,加油都是自己来。不然在开车过程中出了问题,找不到修车厂,车坏在半路就很麻烦。不像现在一个电话就能叫来维修人员。
另外,宋先生说,那时候不是自己想什么时候考就可以,半年或是一年才安排一次考试。没有电脑,全是手写答案。考理论的时候,发一本约有30页的交通规则,学员要全背完。考试时,考官在黑板上出5道考试题,然后学员在信纸上写好答案,交上去,让考官评分。
桩考只有倒车移库一项,没有侧方和一些小项的考试。路考时,考官坐在车上,主要也是看操作是否熟练,在考试时,最多开出一公里,考官看着操作熟练,就可以通过。不过路上考官会注意很多细节,像医院和消防队门口不能停车,没有人提示,如果停车的话就会扣分。
另外那时车上没有同步器,得两脚离合才能换挡,只要响档就不行。所以考试能通过,全靠自己平时练习熟练。“给人家提供方便,给自己提供安全。”宋先生说,现在的考生一定要好好练车,不能为了拿证考试,拿证开车关系到很多人的安全。
20年驾龄刘先生:部队考试非常严格
37岁刘先生有着20年的驾龄,刘先生说,开车20年,自己没有出过什么事,全靠当时考驾照时的严格。在部队,学车时用的是解放141,当时花了大概1600元。
谈起现在的驾考,刘先生说,现在的考试简单多了。在部队,考试时需要注意很多细节,比现在考试的规则多。例如上车要打报告,几步之内坐在座位上,什么时间把脚放在什么位置,先迈左脚还是右脚……都有着严格规定。有时候上车了坐姿不正确,就会被赶下车。
“在S路的时候,需要轧石子,必须轧石子,轧不到就是不合格。定位停车时几米内必须停车,坡路不能溜车,挂档不许响档。”刘先生说,当时的驾校比较少,学员也不算太多。但是在部队上,考试还是很方便的,只要想考驾照就可以报名,也不用等太长时间,报上名就可以学车。看到现在很多人报上名,迟迟等着考试,有时候为了先考试还要给教练送礼什么的,他觉得有些不可思议。
刘先生说,他现在做工程,每天都要开车。现在换了3辆车,但是从未出现过事故。和驾照考试时的严格不无关系。他说,现在学车打卡,严格要求学车时间是可以的。学员应该按时保质保量去学车。这样也是对自己负责。
10年驾龄王先生:感觉现在的教练素质不行
29岁的王先生现在经营着一家投资公司,他在18岁的时候考到了驾照。他说,学驾照确实挺艰辛。当时学车时正好是冬天,那时候,驾校都是用敞篷的大卡车载着学员去考试和练车。冬天外面风呼呼的,也得受着。
王先生说,那时的通过率在60%左右,他是一次性通过的。学车非常煎熬,但是也有许多好玩的事情。让他记忆犹新的是,因为他个头很高,上车时就把座位往后调了许多。和他一起练车的有一个南方人,上车后紧张得没有调整座位,就发动了汽车,因为个头较矮,他坐在车里,外面的人几乎看不到。结果教练没看到里面有人,汽车却往前开,把教练吓了了一跳。
“现在的教练员很多不负责任,一般学员练车,教练必须在车上陪着。但是前段时间看到有一些学员在学车时把自己的同伴给撞伤撞死,都是因为教练没有在车上陪着。有的教练不请他吃饭,不给他买烟抽,就不好好教。”王先生说,教练员的素质亟待提高,学员拿着钱去学车是为了学到技能,但是很多学员技能没学到,却被教练教出了一身毛病,例如觉得拿钱就能不去学车,请吃饭就能蒙混过关。最后,马路上多了很多马路杀手。
2年前,王先生突然产生了要考教练员证的想法,想着考出证能为一些学员提供一些良好的服务。于是他参加了教练员培训考试,考出了教练员证。虽然因为种种原因没有从事教练这个行业,但是他给身边的朋友当过陪练,在教朋友的时候,自己也锻炼了开车技术。
前段时间,潍坊市交警大队举办了为因交通事故致贫的家庭募捐的晚会。王先生说,参加完晚会,自己感触特别深。真的希望,现在的考生能放弃投机取巧的念头,教练员也能认真负责,共同打造良好的交通环境,少一点事故,多一份安全。
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