11月24日,国内级别最高、难度最大、专业性最强的中国汽车拉力锦标赛(CRC)在浙江武义完美收官,莲花汽车凭借最后时刻的出色表现,再次力挫东风标致、丰田雅力士、福克斯、斯柯达明锐等车队,一举夺得中国汽车拉力锦标赛(CRC)武义站S2组年度车队总冠军。90后新锐车手范高翔,继龙游站后,再次摘得车手桂冠,并毫无悬念的获得2013年度CRC拉力赛的车手总冠军。2013年,莲花汽车以八冠王创造了CRC赛事和莲花汽车的新历史纪录。
“关键是要找准自己的品牌定位和产品特性,品牌与营销形成良性的互动。”对此,莲花汽车副总裁解伟表示,多年来莲花汽车通过打造“专业级的中国CRC拉力赛+面向大众体验的F1争霸赛和大篷车+终端专属一对一的试驾工程师”三位一体的“3D赛事营销”平台,让消费者全方位感受莲花汽车的魅力,将赛事营销与汽车销售真正融合。
相比其他汽车品牌大肆张扬、噱头多多的做法,莲花汽车坚持“先上赛场、再下市场”的原则,正是在专业级赛事上屡创佳绩,莲花汽车卓越的操控性能和澎湃的动力才被越来越多玩家级汽车发烧友发现和认可,备受年轻消费群体的推崇。
解伟表示,明年,莲花汽车将继续发力赛事营销,2014年莲花汽车将一如既往全力奋战CRC汽车拉力赛,以持续保持的CRC优秀战绩作为实力印证和产品提升依据,与此同时,莲花汽车还将通过“F1争霸赛”和“试驾工程师”这两大专属体验平台,由莲花车队的冠军车手团队领衔,同步为全国各地消费者和汽车爱好者开设贯穿全年的专业特技驾驶培训营等特色活动,为广大消费者与汽车爱好者带来更深入、更持久体验莲花汽车精彩驾控的全民狂欢盛宴。
专业级别的CRC拉力赛、亲民化的F1争霸赛以及终端层面的试驾工程师,三者相辅相成、互相促进,共同构筑了莲花汽车多维度、立体化、全方位的“3D赛事营销”平台,这种“3D赛事营销”模式,彻底解决了品牌与消费者的“距离感”问题,起到“场内夺冠、场外热销”的赛事营销双赢效果。(若兰)
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