本报1月21日讯(记者 刘振 通讯员 孙爱云) 21日,记者从德州市发改委获悉,在“一圈一带”发展战略的推动下,聊城—德州—黄骅港铁路年内将完成研究与规划,2020年前开工建设,构建“三纵三横”铁路网。济南到乐陵高速将在年底通车,今后出行将有更多便利。
目前,我省正在大力实施“一圈一带”发展战略,德州争取纳入首都经济圈规划。今年将科学搭建城乡路网框架,加快德商高速、石济客运专线和济齐黄河大桥建设,确保济乐高速、德大铁路、邯济铁路竣工运营。争取S101改线和德商、京台、京沪高速连接线项目列入省级规划,形成市与县1小时交通圈。重点改造平原至齐河段,形成德州与济南联系的新快速通道；打通京台、京沪高速连接线,由德州经临邑至商河,衔接两大高速公路,争取列入省部规划。
今后将规划建设聊城—德州—黄骅港铁路,预计2014年完成研究与规划,并提报省、国家有关部门,2020年前开工建设,构建“三纵三横”铁路网。“在国家环渤海经济圈规划中,请求省政府支持协调国家发改委将聊城—德州—黄骅港铁路列入规划加快建设,可以打通西部隆起带城市与天津港、黄骅港的出海通道,成为经济发展新的强力引擎。”
记者了解到,省“一圈一带”规划里明确提出,在德聊菏发展轴上,将依托德商高速、京九铁路等重要交通干线,强化德州鲁冀、聊城冀鲁豫、菏泽鲁苏豫皖交通枢纽地位,以交通设施的互通互联推动产业的对接合作。
今年我省将全面加快济南至乐陵、聊城至范县等12个在建项目进度,其中济南至乐陵高速公路有望年内建成通车。此外,在机场建设上,河北衡水市故城县军用机场离德州仅有十几公里,已申请民航资质,初步设想采取军民两用方式建设故城机场,项目建成后将结束德州没有航空运输的历史。
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