在外的时间越来越长,故乡变得陌生又熟悉。阡陌纵横,炊烟袅袅的乡村在慢慢淡出记忆,城镇化建设给乡村发展带来更多新变化。在关乎百姓基本生活的“衣食住行”几个方面,出行的改变首当其冲成为变化最大的一个点。
我的家乡在菏泽市单县,地处山东省西南部,苏鲁豫皖四省八县交界处,属于真正意义上的“鲁西南”。在春节假期里,汽车市场的发展让我感触颇深。新开业的4S店、拥堵的城镇道路交通、对用车需求的增加等等,这个以农业经济为主导发展的县城,如今也成为拉动省内汽车市场消费新的增长点。
大年初一,单县浮岗镇老君庙前的道路被停放车辆堵的严严实实。老君庙是家乡一座供奉老子的院子,初一这天,前来游玩的村民在庙前的道路上停了一条约一公里的汽车长龙,喧嚣声中时不时传来挪车与借过的声音。春节里,在浮岗镇李新集、大范庄、朱庄、焦庄等村里,许多村民门前都停着不同型号的私家车。浮岗镇焦庄村村民李磊说,他们村有200多户人家,私家车约有40辆。“春节期间走亲戚,或者去城里逛一逛,开车的人越来越多。”
单县是省内自主品牌汽车销售的大市场,老家村民所购买的车辆中,自主品牌同样占据了主流。2010年,国内首家县级长城品牌旗舰店落户单县,这也是当地第一家汽车4S店。近几年时间里,还陆续建立吉利、江淮、长安等品牌厂家认证经销店,乡镇村民买车与用车越来越便利。尽管自主品牌在这里占据主流,但许多消费者也开始对品牌选择、用车享受及维修保养等方面提出了更多要求。2013年,单县首家合资品牌4S店——北京现代华汇店开业,为车主带来更高品质的汽车生活服务。另外据当地一位汽车从业人员透露,在近两年的规划中还有更多4S店将建成开业。
4S店的建设提升了品牌与品质服务,但综合类的汽车城仍是单县汽车市场最主要的销售与服务终端。当地老牌的白云汽车城、阳光汽车城等依然是消费者的购车首选,维修保养服务也多在这些汽车城内进行。并且随着近两年农村市场的不断开拓,不少新的资金与企业也开始加入到这个县城汽车市场竞争中来,像新开业的振华汽车城就由新疆振华经贸集团投资建设。
根据单县政府工作报告显示,2013年单县城镇居民可支配收入18573元、农民人均纯收入9055元,分别增长10.5%和11%。同省内其他富裕县市相比,单县汽车市场仍处于起步阶段。在汽车厂商市场不断下探的同时,县级市场已经成为国内汽车市场开拓的新“蓝海”。(车界记者 韩杰)
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