本报记者 代曼
近日,记者体验手机打车,记者发现越靠近闹市区接单的司机越多,打车也更容易。“打车软件一般都是向周围一定区域内的司机发送消息的,闹市区出租车多,收到订单的司机自然就多,肯定就更容易打到车了。”一位出租车司机说。
此外,距离长的订单成功率也比较高。“太近了没什么道道儿,不如等‘手招’。”一位出租车司机介绍,打车软件虽然快捷方便,但自己考虑最多的还是成本,由于接下订单后中途就没法接别的活了,因此如果打车的单子不够“分量”,自己一般不会接,“起码15块钱以上的单子我才会接。”
此外,在打车软件上,有一项“小费”功能,可以额外给出租车司机“小费”,几位出租车司机说,对一些较为边缘或打车里程较短的单子,如果没有“小费”,大家一般都不太愿意接。
等待10分钟
没有司机“接单”
打车地点:观海路海滨小区站点
目的地:芝罘区联通大楼
“您的订单已经发给66位司机。”14日上午8点半,记者在观海路海滨小区使用打车软件,在输入目的地后,软件马上显示已经有66名附近司机接到了打车信息。
虽然记者的打车信息已经发出,但是迟迟没有司机“接单”,在等待10分钟后,记者无奈选择“人工”招手,自己打车前往了目的地。
加了5元“小费”
才打到车
打车地点:芝罘区联通大楼
目的地:百盛购物中心
在联通大楼门口,记者发出了另一条打车申请,目的地设在了百盛购物中心。这条信息发出后,5分钟内同样没有司机“接单”。
接受上次教训后,记者尝试在软件上给接单司机送上5元“小费”,重新发出后,5分钟后记者终于成功打上了一辆出租车。
6名司机“抢单”
3分钟内打到车
打车地点:大润发超市门口
目的地:烟台市图书馆
与前两次不同,这次当记者发出打车信息后,1分钟时间内便有6名附近的司机“接单”,其中更是有一名司机拨通了记者的手机,在确认记者的方位后,一辆出租车很快便赶到了打车点,此时距记者发出打车信息仅过了3分钟。
“我手机网速快,所以抢单率高。”“抢单”成功的牟师傅说,在接了记者发出的订单后,又收到一个到佳世客的订单,而在20多分钟的车程中,牟师傅车内装载的打车软件收到了7个单子,但考虑到距离远,路程短,牟师傅并未接单。
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