本报青岛2月20日讯(记者 吕璐) 20日,记者从青岛市发展改革委获悉,国家发展改革委正式批准了新建青岛至连云港铁路项目。青连铁路起自青岛北站,途经日照,终到连云港市赣榆县,横跨两省三市。项目运行后,从青岛坐火车仅需四个小时就能到上海。
2月19日,国家发展改革委正式批准了新建青岛至连云港铁路项目。据了解,青连铁路是我国“五纵五横”综合运输大通道南北沿海运输通道的重要组成部分。线路起自铁路青岛北站,途经日照,终至江苏省连云港市赣榆县。线路在青岛市规划设红岛、洋河、胶南、董家口四个站点。项目正线全长约193公里,其中青岛市境内长128公里,铁路设计速度为200公里/小时。
项目建设工期大约4年,有望2017年建成,届时将进一步优化和完善东部地区铁路网布局。目前,从青岛市乘坐火车到上海还需要绕行济南,青连铁路建成后,将使青岛市至上海的运行时间由现在的近7个小时缩至4个多小时。
有关负责人介绍,青连铁路也为董家口港区建设发展提供重要基础支撑,对加快山东半岛蓝色经济区建设意义重大。下一步将继续加大工作力度,协调配合铁路建设单位做好项目初步设计、施工图设计、工程招投标等工作,争取青连铁路早日开工建设。
日前青连铁路项目通过国家环保部环评,青连线路为国铁Ⅰ级双线,客货混运,全线新建桥梁86座,共103.745公里,中途设车站8个,其中新建站7个,改建车站1个。
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