本报记者 李虎
国四、国五柴油与国三柴油的最大区别是,硫含量差别大。比如柴油从国三升级到国四,硫含量将从350ppm降至50ppm,下降85%。与国三柴油相比,国五柴油的硫含量由国三的每升不大于350ppm(每千克柴油中有350毫克的硫),下降到每升不大于10ppm,降低97%。
目前,车用柴油供家用轿车、货车等各种柴油车型使用,而普通柴油供拖拉机、内燃机车、工程机械、发电机及船舶用压燃式发动机使用。在发改委提出的油品升级计划中,升级柴油只是要求车用柴油方面,普通柴油并未要求使用国四标准,这意味着普通柴油可能仍沿用国三标准,升级后的柴油市场可能出现“双标准”局面。
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