最新一代城市SUV——Jeep自由光已经到店,这款40万元区间最值得购买的城市SUV携众多光环和数项同级唯一的配置已经来到我们眼前。这款车型2013年10月在北美启动销售,11月单月销量已经过万,上市即受到追捧。
自由光的出现,让目前市面上的城市SUV统统都只能称为“过去的城市SUV”!要么纯越野,要么纯公路,始终无法带给人们真正的全路况能力。除了自身的工具属性之外,很难让人体会到太多乐趣。
作为最新一代城市SUV的代表,从根本上打破了以往城市SUV的各种禁锢,集全能化、效能化、智能化于一身,从一开始就为城市SUV树立了新的标准。如今自由光在国内推出4款车型,售价40万元内起步,主力车型涵盖40万元区间,目前已经抵达Jeep 4S店。
风格进化:迎来最拉风个性的自由光
和前三代城市SUV不同,自由光融合了传统SUV的方正和现代汽车讲究的圆润与低风阻,整体个性突出,不仅前卫,而且实用,至少五年之内都不会过时。分体式大灯,丹凤眼是日间行车灯和转向灯,大灯位于中部,雾灯在最下方。高位设计也能在涉水情况下具备清晰照明。Jeep经典的七孔隔栅,弯折的造型不仅保留了经典设计,还提升空气动力学,有效降低阻力,提高燃油效率。一体式发动机罩和格栅确保了严丝合缝的车体结构。
相对于以往城市SUV中规中矩和工业化呆板设计,作为最新一代城市SUV代表的自由光融入了更多人文思考,设计灵感来自于全球绝美圣境,目前有四款内饰配色方案:摩洛哥风格、冰岛风格、意大利维苏威火山风格以及科罗拉多大峡谷风格,这是源于自然和本真的情怀。
自由光座舱内部70%以上的面积都采用了软性材料。除座椅外,手臂经常接触的车门内饰板扶手等处也都由柔软的真皮包裹,精致的双缝线随处可见。这和第三代城市SUV冰冷的机械感形成了强烈对比,科技以人为本随处体现。
效能进化:同级最先进的发动机+变速箱
在刚刚举行的媒体试车会上,有媒体开出了百公里油耗7.6L的成绩。什么让自由光能做到这点?
2.4升TigerShark全铝发动机成为自由光的强劲心脏。这款发动机采用了MultiAir2电子液压全时可变气门技术。其最大功率为130kw,峰值扭矩为229Nm。自由光全系标配了全球首款9速自动变速箱——9个前进挡!这款变速箱换挡更平顺、更加节能环保而且动力随叫随到。像其他竞争对手同价位的还只是6速或者7速。
十分智能的电子驻车制动器,除了手动操作,这款电子驻车制动器还可以帮助驾驶者自动施加制动以及自动解除制动。自由光所配备的ACC自适应巡航系统在同级别车型中相当罕见,该系统利用位于前部的雷达和摄像头,侦测位于前方的车辆,并保持一个适当距离,避免发生碰撞。
全能进化:60万内唯一通过Rubicon小道的城市SUV
同级最领先的Selec-Terrain路况模式自选系统,拥有包括AUTO标准驾驶模式、SNOW雪地模式、SPORT运动模式、SAND/MUD沙地/泥地模式以及ROCK岩石模式(仅限Trailhawk车型)。
智能进化:同级最智能的人机互联体验。自由光的仪表盘采用白色字体和红色指针,居中的7英寸彩色液晶显示屏引人注目,绝对是同级中最酷最好玩的显示屏。
这块屏幕可清晰显示100多种行车信息,包括像胎压监测、机油压力、变速箱温度等专业的参数,更可将其设定为自己的专属显示。硕大的中控台8.4英寸触屏,拥有同级最先进的人机互联技术——Uconnect人机交互系统,集成了3D导航、通讯、娱乐、空调及设置等功能,也就是说车辆90%以上的日常操作都能在该系统上完成,相当于车上装了一个iPad,据说在美国还可以下载App,希望在中国也能早日实现。8+7的屏幕设置十分罕见,为城市SUV设立了新的标准。便利的无线充电装置,位于中央扶手箱内,同时可用蓝牙和Uconnect系统连接,不仅能够拨打电话,还可以直接读取音乐播放,各类数据线、充电线统统靠边站吧。
配9个扬声器和8寸低音炮,由高性能著称的车载影音产品制造商Alpine设计,自由光的音响系统多达11个频道,功率达506瓦,音质不俗,让你踏上一个充满活力的音乐之旅。
工艺进化:人机工程学的最新进化。自由光的座椅采用Nappa打孔真皮包裹,触感一流,具有良好的透气性和稳固的支撑,8向电动调节及4项腰部电动调节、座椅加热、通风和记忆等功能一应俱全。副驾驶座椅可以向前折叠也可以向后放平,带来最大空间的可变性。前排座椅拥有座椅通风和加热功能,在同级车中并不多见。超大面积的全景天窗让车内空间更明亮。自由光的车内拥有丰富的储物空间,至少超过20处储物格。电动尾厢盖使用便利,后备箱做工考究,搭配了Jeep的货物管理系统,实用性不言而喻。放倒可4/6分体折叠的后排座椅靠背,座椅和尾厢底板之间的缝隙有专门的盖板进行覆盖,真是细致入微。
(宇轩)
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