1月18日,30辆出租车投入使用,驾驶员却一直没有到位。张宝军介绍,截止到1月18日,济阳舜达公共交通有限公司共招聘到23名驾驶员,直到2月7日,30名驾驶员才全部招满。“目前,驾驶员还不是很稳定。”
张宝军表示,驾驶员需具备C本以上驾驶证以及从业资格证。“拥有大本的驾驶员一般去开大车,一个月工资达7000多。”远远高于出租车每月3000元的收入,“有小本的司机又没有从业资格证。”
“新模式下,驾驶员还有主班和副班之分。”张宝军说,公司招聘的驾驶员为主班,副班由主班认定,经过公司统一培训后才能上岗。“副班在主班休息或休班时接替,工资由主班分发。”部分司机找不到副班则辞职,另选其他工作。
张宝军介绍,还有部分驾驶员并不看重隐形的福利,更在乎实在的收入。“旧模式下驾驶员每月缴纳700元管理费,除负责燃油费、维修费外,其他收入都是自己的。”通常每个月能达四五千元。
春节期间客流量较多,出租车生意较为乐观。“节后,生意一冷淡,有些驾驶员会动摇。”张宝军说,目前驾驶员状态不稳定,需要一个磨合期。
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