| 封闭施工,铁路桥到底建成啥样 |
| 紧挨老桥建一座新桥旧桥将跑城铁 |
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- 2014年02月25日
来源：齐鲁晚报
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本报记者 钟建军
幸福路铁路立交桥封闭施工,要改成什么样?桥下的道路会不会拓宽?会不会增加机动车道?带着一系列疑问,记者采访了青荣城际铁路4标段2项目部5队副队长谢百强。据了解,此次封路,是为了青荣城际铁路(幸福路铁路立交桥路段)的顺利施工。
谢百强介绍,老桥下的机动车道不会增加。桥下的机动车道也不会拓宽,老桥的框架基本没有什么变化。
那在哪里施工?“会紧挨着老桥建一座新桥。”谢百强说,新桥在老桥的北边,两桥离2米左右的距离,新桥桥面宽14.5米,新桥的整体框架和老桥一样,“不比老桥高,也不比老桥矮。”建成后,桥的两边,会设上防护桩,还会有挡墙。
据了解,老桥上原本有两条铁路轨道,经改造后会成为青荣城际铁路的一部分,而新桥上面也要建两条铁路轨道,原来线路的火车便在新铺设的轨上跑。
谢百强介绍,只要幸福路铁路立交桥开始封闭施工后,便可以开工建设,会加班加点赶进度,争取在6月底前完工。
届时,新老两座桥连在一起的幸福路铁路立交桥,将重新出现在我们眼前。
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