对于同比大增15.71%,销量接近1800万辆的中国乘用车市来说,2013年可谓是有些“意外”的惊喜。对于中级两厢车市来说,2013年同样是充满意外惊喜的一年。这一年,中级两厢车市的集结号响彻整个车市,展现出从未有过的风起云涌之势:既有当家车型大放异彩,更有全新车型陆续涌入,实力与人气双双大幅提升。
新老合力 兵力大增
中级两厢车市雄厚的实力表现,首先归功于老将们的“百舸争流”。作为中级两厢车市的主力车型,新TIIDA、新福克斯、高尔夫6等凭借对消费者需求的深刻洞悉和领先、出色的产品实力,开拓了中级两厢车市的疆土,并以优异的表现巩固了中级两厢车市的市场地位。不止于此,老将车型们还不断苦练内功,屡屡提升各自的产品实力,鼎力推动中级两厢车市整体战斗力的擢升。
作为中级两厢车市的王者车型,新TIIDA在外观、空间、动力、油耗等各方面都拥有同级最为强大的实力,凭借均衡全面的产品力,新TIIDA持续吸引了大批消费者的青睐,牢踞中级两厢车市头把交椅。但新TIIDA在2013年里更进一步,在既有产品实力基础上,重磅推出了TIIDA酷咖版。全新升级了内饰与动感配件的TIIDA酷咖版,将豪华品质感与运动气息同时进行越级提升,在2013年秋冬掀起一场席卷年轻时尚群体的“酷咖风潮”,赢得更多潮流一族的热捧。
人气看涨 销量向上
主力老将“百舸争流”,使中级两厢车市整体战斗力大增；强悍新兵“开疆辟土”,使中级两厢车市呈现出前所未有的规模。两者的合力不仅大幅推高中级两厢车市的整体实力,还为中级两厢车市带来了不可比拟的人气,强势带动了整个中级两厢车市的优异表现,使其全年销量大步提升。
一方面,以新TIIDA为首的三大主力车型的销量表现十分给力。其中,新TIIDA的表现最为抢眼。2013年里,新TIIDA不仅以同级最快速度实现全球销量过百万、国内销量突破35万大关的佳绩,且全年保持销量火热势头,长期稳坐中级两厢车市销量冠军席位,并在“金九”以15555台的成绩,创下全年中级两厢车市最高单月销量纪录。新TIIDA以舍我其谁的“两厢车王”之姿,强势引领中级两厢车市持续向上。
除新TIIDA外,中级两厢车市的另外两大主力车型——新福克斯和高尔夫6在2013年也有着不俗的表现。老将之外,新晋车型们的表现也可圈可点。基于热销车型朗逸打造出的朗行,在经历了上市之初的低潮期后,借助“金九”火爆势头,在第三季度末迎来销量大幅增长,成为中级两厢车市上的一个热销“新兵”。而科鲁兹掀背版也日渐迎来更多消费者关注,销量也在逐月增加。
老将坐镇军中挥斥方遒,新兵接踵而至竞逐疆场。2013年的中级两厢车市已全面吹响集结号,在以完美的姿态强势收官的同时,也以更为强大的实力和更加昂扬的姿态开启了全新一年的征程。 (天骐)
|
