| 开学之际大学城黑出租抬头 |
| 公交延时仍难满足学生需求 |
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- 2014年02月28日
来源：齐鲁晚报
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 | 25日,执法人员在大学城内蹲守执法。 |
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本报近日刊登了长清大学城黑出租车在开学之际抢客拉活儿的报道后,长清区交通运输局25日组织交通运输稽查大队到大学城的各主要路段执法检查,对涉嫌非法运营的黑出租车进行了查处。
本报记者 张帅
商业街是大学城内最热闹的地段,同时也是交通运输稽查大队的重点执法区域。记者在商业街看到,物业公司为禁止车辆随意停放和商贩占道经营,在店面前的广场上设置了“安全路桩”,因此过往车辆只能停靠在马路两旁,大部分黑出租就隐藏在这些车辆中。“一些正在揽客的黑出租司机看到执法车辆马上就会开车走掉,商业街人多车密,很容易发生危险。”交通运输稽查大队大队长张同民告诉记者,对于一些停靠在街边涉嫌非法运营的黑出租,如果没有足够的证据,很难对他们进行查处。
济南幼儿师范学院位于大学城最南端,学校周边配套设施不完善,平时学生购买生活用品只能到离学校较远的商业街。由于公交运力不足,这里也成了黑出租的聚集地。记者看到,在幼儿师范学院的校门口聚集了很多面包车,有些车主看到执法人员后立即将车开走,而有些车主不慌不忙,三五成群地聚在一起聊天,甚至打起了扑克牌。“一些‘有经验’的黑车司机懂得和我们周旋,每当执法人员对他们进行询问时,他们总会找出各种理由来应对,没有确凿的证据,很难对他们进行处罚。”张同民告诉记者,一些黑出租司机会告诉乘车的学生怎样配合他们躲避执法人员的检查和询问,这让稽查大队的执法工作很难顺利地展开。
据了解,长清区共有4家出租车公司,324辆出租车,运力相对于大学城庞大的学生群体显得不足。在校学生出行具有潮汐性,人流量少时,城区出租车不愿到大学城跑空车,人流量多时,出租车运力有限。目前,长清区交通运输局协调济南公交公司调整了大学城内24路、25路公交线路,串连起了大学城内的9所高校,并将运营时间由晚7:00延长到8:30,但对于庞大的学生群体来说这只是杯水车薪,这种现状给了黑出租车很大的生存空间。
据交通运输局工作人员介绍,查处一辆黑出租车,要对违法车辆进行拍照,对违法车主、乘客进行笔录问讯,将按照《山东省道路运输条例》对违法车主进行5000至30000元不等的罚款。长清区交通运输局党委副书记李刚告诉记者:“严厉打击非法营运出租客运车辆是目前长清区交通运输局的重要工作,我们会动用一切人力物力,全方位综合治理大学城‘黑车’问题,坚决维护正常的客运市场秩序,保障师生安全出行”。
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