综合相关媒体报道,北京、福州等地已有非机动车免费停车的做法。
在北京,西单商业区去年给自行车开辟了专用的免费车位,还配建了打气、修理的服务站,且有专人引导停车。去年8月份,北京东城区表示,将在26条主要大街推广自行车停车位,由专业人员负责摆放管理,整治后预计自行车停车点达到250处,可同时容纳逾万辆自行车。
这些停车场属街道负责,街道出资雇用专业的服务公司来保证停车规范管理。在非机动车停车场周边,以50米距离作为辐射半径,设置专职引导员(主要是家庭经济困难人员),为停车提供服务。
福州市2012年颁布的《自行车和摩托车管理暂行办法》规定:按一定比例设立代管点和非代管点,代管点有专人收费代管,非代管点供骑车人免费停车,由市、区城管执法部门负责管理。对于代管点,管理员必须经过城管执法部门培训并获得工作卡,设置标价牌,按标准收费并且使用税务部门统一印制的停车场定额发票。
另外,2010年底,成都一位政协委员曾提案建议成都自行车停车免费。重点区域、人流量较大的公共场所划定的停车区域安排专人看管；一些人少的区域则由车主自行负责,取消人员看管。对于看管人员的工资等,建议由财政拨款加其他方式补贴。
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