“打车神器”杀向章丘

目前只有少数出租车安装“快的打车”软件

2014年03月04日　来源：齐鲁晚报
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　　手机页面显示,有86位出租车司机安装了打车软件。

　　“嘀嘀打车”和“快的打车”两大打车软件为争夺终端市场可谓如火如荼,有向三线城市推行的趋势。近日,记者在章丘出租公司了解到,自2月底开始,“快的打车”软件已陆续在章丘部分出租车使用。软件目前在章丘使用率如何?对目前运力本来就不足的章丘出租车市场带来怎样的影响?近日,记者对章丘部分出租车进行了调查。

本报记者　赵克　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
调查:多数市民不知情
　　虽然打车软件目前已不属于新鲜事物,但“快的打车”进入章丘出租市场,多数市民还是并不了解。记者在双山大街、汇泉路等路段进行了随机采访,在询问的20个人中,14个人并不了解章丘有打车软件。多数市民对记者表示,虽然从电视和网络上知道打车软件,但自己出行一般都骑电动车,基本不怎么打出租,所以并不关注。而知道章丘有打车软件的六个人均为30岁以下使用智能手机的年轻人。家住福泰小区的王先生在明水经济开发区上班,所以会经常打车。据他表示,“快的打车”软件使用起来很方便,早上交通高峰时期往往难以打到车,但装了手机叫车软件后,通过提前预约或加价5元等方法,他一般在10分钟以内都能顺利打到车。
　　“打车软件挺好用,虽然在章丘刚刚开始使用,但目前从使用情况来看,每天可以抢到3-4个手机的订单,每天多赚几十块钱不成问题。”的哥于师傅告诉记者,这款软件非常好操作。通过手机他可以非常清楚地看到乘客的所在地和目的地,而乘客也知道司机的车号以及联系方式,方便与司机进行沟通。
　　记者随后咨询了已安装打车软件的几位司机师傅,均反映软件给力。司机单师傅对记者说,“快的打车”最高补贴13元,如果打车距离不足2公里,车费仅为章丘起步价4块钱,但有的司机师傅就会让乘客打上13元,这样他就可以赚取9元钱的差价,而对乘客来说,只需支付一分钱,而补贴费用由打车软件运营商支付。“我们一般都喜欢里程短的订单,这样赚得可以多一些。”单师傅表示。

体验:加价5元才打到车
　　记者首先在章丘大学城附近用“快的打车”到荣元广场,发出起点和目的地后,等待三分钟无应答后,记者选择了加价五元,四分钟后,屏幕显示被抢单,记者并接到了司机刘师傅打来的电话,六分钟后,刘师傅准时来到了大学城。据刘师傅表示,由于章丘南部大学城距城区远,再加上打车软件并没有普及等原因,除非往城区送客人,或觉得价格合适,一般情况下在章丘南部打车相对困难些。随后记者在香港街用打车软件到大学城,在五分钟内成功预约到车。“我家就住在大学城附近,这次抢单刚好顺路回家,一般到大学城的出租车比较少,能不能打到车还要看运气。”司机于师傅对记者说,由于章丘并不是所有出租车都有打车软件,所以有时没有人抢单也是正常的。
　　根据软件的规定,一周之内不能被同一车号的司机师傅抢单,否则支付宝无法支付。”于师傅对记者表示,他安装打车软件已经十多天了。发生这种事情的频率挺大的,主要原因是章丘安装打车软件的出租车少,再加上章丘出租车总量也少,才会遇到这种情况。
　　对于多地因打车软件而出现不好打车的现象在章丘城区并没有出现,记者1日中午在福泰路、绣水大街等路段均在五分钟之内打到出租车。几位司机表示虽然车内没有安装打车软件,但每天也有不少的生意,司机周师傅认为在章丘目前使用软件的人毕竟少数,并且每天依靠出租的人并不多,所以客流不会流失多少。

出租车公司　是否全部安装　取决司机意愿
　　“打车软件自2月份就开始陆续安装,目前我们公司差不多有40%的车安装了这个软件。”章丘明众出租车有限公司经理戴军对记者说,打车软件的支付宝返利对司机和乘客都有好处,目前“快的打车”也是刚刚进入章丘市场,至于下一步出租车是否继续安装,这将完全取决于司机的意愿。
　　“目前运营商属于对乘客和司机返利,如果取消返利,司机的电话费用可能就要自己承担,所以目前公司还有一部分车没有使用。戴军强调,打车软件的使用完全属于个人行为,出租车公司及出租办并没有相关的限制规定,也没有管理权,所以一旦因为使用打车软件一方爽约或引起纠纷等问题,主管部门并无很好的解决方法。