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| 六个老师护导,还是忙不过来 |
| 不少学校出门就是交通干道,老师护送学生压力大,盼增加人手 | |
- 2014年03月05日
来源：齐鲁晚报
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 | 4日下午,在燕儿岛路一小门口,一辆私家车行驶到斑马线上,给放学的孩子造成安全隐患。 |  | 4日下午,一名家长带着孩子快速通过斑马线。 |  | 在燕儿岛路一小门口,老师引导孩子过斑马线。 |
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文/本报记者 李珍梅 周衍鹏 片/本报记者 张晓鹏
一个路口周边有三所学校,交通压力可想而知。4日,记者探访台湛路小学和燕儿岛路第一小学放学现场,发现因为车多人多,护送学生的老师压力大。即便每天有6个老师在现场护导,也顾不过来。学校希望有更多的志愿者、交警参加到学生护送工作中来。
现状
六个老师把守路口 忙活半小时舒口气
4日下午3点40分,燕儿岛路第一小学门口聚集了不少接孩子的家长,周边也停满了接送的车辆。学校一出门就是燕儿岛路,这条路平时车流量非常大。临近下班,车辆多了起来,再加上大批学生涌出校门,交通开始拥挤。燕儿岛路一小副校长王冬梅介绍,学校每天放学时要安排6个老师在路口护导。即便如此,他们还是有点忙活不过来。
为了不使校门口过度拥挤,学校实行错时放学,先安排低年级的学生离开教室。记者看到,每个班的孩子都是排着队出来,班主任老师在前面带队。出了校门口,学生们便分成三个去向。护导的老师则把过红绿灯的同学组在一起,等到绿灯亮了,老师举起小黄旗,护送学生过马路。
不过,因为学生多,绿灯仅有20秒,在后面的学生不得不小跑着过去。记者看到,三年级几位学生过马路时,在绿灯还有3秒时,一辆公交车开了过来,横在斑马线上,把学生的路挡住了。无奈,护导老师又指挥学生从公交车后走。较为特殊的是,燕儿岛路一小所处的位置周边有三所学校,新世纪学校和青大附中的学生也要经过这个路口。几所学校的老师都呼吁,希望有更多的志愿者、交警加入到学生护送队伍中来。
忙活半个小时后,学生都安全离开了学校。此时,护导老师才松了口气。
问题
私家车占领人行道 放学娃回家路难走
在燕儿岛路一小,护导的老师除了在红绿灯处护送学生,有的老师还在停满车辆的小道上护送。
“你看着路上都停满了车,有的车占的就是孩子们放学集合的地方。”王冬梅说,逍遥三路原本不是一条交通要道,但是路两边都停满了车,有的甚至停到人行道上去了。孩子们无奈,只能在车缝间行走。而狭窄的路中间,还是双车道,时不时地有车来往。为此,学校还安排了一个护导老师在逍遥三路上护送学生。
台湛路小学门前道路两侧乱停车的现象也令学校老师及不少学生家长头疼。“本来台湛路就不算宽,两边又停满了车,把学生逼的只能到马路中间走,太危险了,也没人来管管。”一名学生家长向记者吐槽。
记者在现场看到,原本可以靠路边正常走路的学生流,经常因前方一辆辆“霸道”的车堵路而被迫绕行道路中央。而此时一旦再碰上有行驶车辆从此经过,原本整齐的队伍就会被打散,险象丛生。
学校老师称,有的车长期停在路边,就像僵尸车,希望交警能规范学校门口的停车。
建议
学生多老师人手少 盼更多志愿者参与
青岛台湛路小学副校长马虹介绍,为了尽可能保证每一名学生的安全,学校目前实行的是放学后集体护导的方式。
“除了一二年级的学生需要家长统一接送外,三至六年级的四个级部的370多名学生,都是放学后集中到一起,再按不同的方向分成3个组,由护导老师、干部及学校保安组成的护导组护导离校。”马虹说。由于学校地处三岔路口,平时过往车辆较多,但老师数量有限,无法按年级分批护导放学,即便目前有学生家长参与,护导的压力也还是很大,所以只能集中护导,这也导致了每个学生队伍过于庞大。
“除了在学校门口位置放锥形帽,防止私家车挡路,有时我们还会临时‘封路’。”马虹介绍,目前3个护导小组中当属台湛路方向的压力最大,约有280多名学生,每次放学的队伍都是浩浩荡荡的,这与狭窄的路面形成鲜明的对比。为此,学校有时也会安排家长志愿者临时将台湛路封闭,一直等学生送到安全地带后再恢复通车。
“多数情况下,司机都能理解,但也会碰到不讲理的,强行开车闯过去。”对此,马虹希望交警部门能够在放学期间安排民警在此执勤,保证放学回家的孩子们能够有路可走,安全回家。同时,她也呼吁更多的志愿者能够参与到护导学生放学的队伍中。
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