192辆出租半数后车牌灯“闭眼”

市交通局要求后车灯必须亮,屡次不改的扣车

2014年03月05日　来源：齐鲁晚报
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　　2日晚间,记者在一路口观察半小时发现,路过的192辆出租车中93辆后车牌灯不亮。一出租司机称,大部分是灯坏了没空换,有个别故意不亮的是司机怕惹麻烦。交通局出租科称,出租车必须亮车牌灯。
◎市民
遇出租车拒载　也看不清车牌
　　3月2日,有市民反映,他晚上打车时,有一辆出租车拒载,他想记下车牌号投诉,却发现该车后车牌的照明灯不亮,看不清车牌。
　　“出租车十有八九后尾灯不亮,如果违规了有市民想投诉,肯定看不清车牌号啊。”这位市民说,他希望交警部门好好查查。
　　在论坛里,也有网友反映类似遭遇。有位市民把手机落在出租车上,下车时没要发票。车刚开走他就想起来,结果追不上也看不清车牌,只能眼睁睁看着车离开。
　　不少跟帖网友说出租司机可能是故意不开车牌灯,为了躲避违章抓拍,或者拒载时让乘客看不清车牌无法投诉。
◎调查
约半数后车牌灯没亮
　　2日晚10点,在东岳大街和望岳东路路口,记者观察路过的出租车后车牌灯。结果30分钟内共有192辆出租车路过路口,其中93辆后车牌灯不亮,约占半数。而私家车大部分后车牌灯都正常,能看清车牌。
　　几辆后牌灯不亮的出租车,距离记者只有不到5米,仍然看不清车牌,远一点的就更看不清了。还有不少出租车,两盏车牌灯只有一盏亮,只能看清两三个数字。有一辆出租车在后车牌安装了亮度很高的LED灯,但灯光没照在车牌上,而是向后照,很晃眼,完全看不清车牌。
　　虽然没有市民反映的“十有八九不亮”那么夸张,但后牌灯不亮的现象,出租车明显比私家车多很多。
◎的哥
灯泡烧坏了　换个嫌麻烦
　　一位出租车司机说,车牌灯不亮的原因大多是灯泡烧了没空换。因为夜班一跑就是一晚上,和私家车比,出租车车灯损耗更快,后车牌灯平均两个多月就得换一次。有的司机忙起来嫌麻烦就不换了,这样的情况比较多。
　　“新车情况好一点,老车灯不亮的情况很普遍。”该司机说,如果不修好,审车无法通过,审车前总会修好的。换个灯泡也就四五块钱,司机自己修,几分钟就能搞定。
　　这位司机透露确实存在故意不亮车牌灯的司机。他说,跑夜班有时遇到看上去像去打架的年轻人,为了安全就不敢拉他们,又怕他们记下车牌号回头找麻烦,就故意不亮灯。
◎交通局
车牌灯必须亮　屡次不改的扣车
　　泰安市交通局出租科称,有明确规定出租车后车牌灯必须亮。出租科每个月针对该项有检查,会处罚不亮灯的司机,屡次不改的还将扣车。对问题比较多的出租车公司会扣分。
　　泰安交警支队法制科民警介绍,“后车牌灯不亮”在法规中没有明确规定,但严格讲是违反《道路交通安全法》中“灯光装置必须齐全有效”的规定,应罚款50元。但考虑到并不影响安全驾驶,因此实际执法中基本不处罚。重点还是检查前照灯、转向灯、刹车灯是否有效。