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| 大运河济宁段三航道将升级 |
| 同时加快五大船闸工程进度,嘉祥船闸6月份交付使用 | |
- 2014年03月10日
来源：齐鲁晚报
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 | 现代化港口森达美港(资料图)。 |
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本报济宁3月9日讯(记者 庄子帆 通讯员 黄文中) 年内济宁市将推动京杭运河济宁至韩庄段航道由三级航道升级为二级航道,京杭运河湖西航道由五级航道升级为三级航道。同时还将推动泉河航道由六级航道改为三级航道,以及新万福河及郓城新河航道的复航工程。
8日,记者从全市港航工作会议中获悉,今年济宁市港航部门将船闸建设、航道升级、港口现代化建设作为发展港航的一项重要内容,将加快京杭大运河济宁至韩庄段,京杭大运河西航道进行升级,以及推动韩庄复线船闸工程的开工建设。
目前,基础设施相对落后,港航现代化程度较低成为制约港航发展的一个瓶颈。“干线航道通过能力不足,微山二线、韩庄船闸饱和运行,现有设施不能满足运量快速增长的需求,而且支流航道等级普遍偏低,枯水期滞航、断航的情况时有发生。”济宁市港航局局长玄志祥说,解决这个问题要在确保主航道通畅的前提下,开发更多的支流航道,包括一些低等级航道,建立起发达完善的水运网络体系,提高通航能力。
同时,尽快实施太平作业区和南方作业区二期工程,推动梁山港区铁水联运项目的开工建设。
船闸建设是发挥京杭运河黄金水道优势的重要组成部分。长沟、邓楼、微山一线、嘉祥、韩庄复线五大船闸工程建设,将大幅提升航道通过能力,能缓解船闸通过能力和运力增长之间的矛盾,解决制约航运发展的瓶颈问题。
记者了解到,嘉祥船闸6月份将完成收尾工作,并交付使用；微山一线船闸年底完成船闸和桥梁主体工程,开工建设管理区；长沟船闸、邓楼船闸年底达到交工验收条件；韩庄复线船闸年内争取开工建设,目前韩庄复线船闸正在进行土地预审、环评报告编制等相关前期工作。
南四湖村村通航 年内续建8.9公里
记者获悉,微山县港航局将实施“南四湖村村通航”续建工程。今年续建卜湾至聂庄铺、爱湖至永南东2条航道,一共8.9公里。其中,全长6.2公里的卜湾至聂庄铺的航道,今年将续建3.2公里,设计底宽为12米；爱湖至永南东这条航道全长6.2公里,今年将续建5.7公里,设计的底宽为15米。
今年还将新开挖微山岛环岛、南店子至敬老院、南阳至东渡口等9条底宽12—15米的生产生活航道59.2公里。目前,微山岛环岛航道工程完成了测量和地质勘察费用评审工作。同时还将新建10处中型生产生活码头。
“南四湖村村通航(道)”便民工程共需开挖、疏浚、改造进出湖区村(街)生产生活航道61条；建设生产生活码头121处。目前,第一期工程完成疏挖航道49条,建成各类码头55处。
本报记者 庄子帆
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