| 前方火情紧急,而救援人员只能“望路兴叹” |
消防车出警,大半时间耗路上 |
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- 2014年03月21日
来源：齐鲁晚报
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 | 消防车在救援路上会遇到各种交通拥堵。 本报记者 王鸿哲 摄 |  | |
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本报记者 王亚男 通讯员 颜京广
消防车作为保障公众紧急需求的车辆,保障它的及时出警就是减少公众生命财产的损失。而在实际运行中,出警消防车辆被堵的情况几乎天天都在发生。20日,记者跟随淄博市消防支队的消防车进行了一次出警路况测试。发现本该通行无阻的消防车,大半时间耗在“堵”上。
前车不让行,一个红绿灯耗时两分半
10点23分,测试车辆由市消防支队南定中队驶出。驾驶员丰金亮告诉记者,警铃响起,到消防车驶出车库,有一时间限制,他们要快速上车。
记者看到,消防车刚驶出就被挡在门口,面对即将驶出的消防车和刺耳的警笛声,多辆轿车都没有减速,消防车只能赶紧刹车等候。
消防车驶至张南路上一个十字路口,红灯亮起,消防车前面的两辆轿车立刻停下来。消防车想要变道从左侧通过,但是前面的车辆纹丝不动。这时,一辆轿车突然停在了消防车左边车道,消防车变道彻底失败,只好等候信号。消防车在这个路口等待耗时了2分半钟。
等待交通信号变为绿灯后,消防车开始正常行驶,突然又有一辆轿车见缝插针,从消防车左侧超车,一下子插在了消防车前面。驾驶员只好减速防止撞车。
小区道路被堵,有时铺几百米水带
随后,消防车行驶到西山一街,街道宽约4米,道路两旁的树枝干伸到路上,消防车小心避让,但是车顶电台天线被树枝碰下来。丰金亮说,这些树枝干太低,车辆很难通过,小区内有的电线也很低,他们都只能挑起电线才能过去。
记者看到,路边还停着几辆私家车,消防车从车辆夹缝中穿过。“白天还好,晚上小区道路两边停上车,直接过不去,我们只能铺几百米水带。”
丰金亮告诉记者,还有一个问题一直以来被大家忽略了,大家往往计算出警路上的时间的时候按百公里时速算,很多挑剔的市民甚至直接以每小时80公里、90公里的速度来要求消防车。但是消防车出警的时候车上不仅仅是人和车,还有一车满满的水。
据了解,现在的消防车出警往往都是载重至少8吨以上的水,加上车自身重量、人、装备等等一系列重量,整个车就能达到10吨以上。正常情况下,消防车每小时可以跑到40——60公里,在车流高峰期,消防车的时速不超过10公里。
常遇限高杆,绕道很普遍
消防官兵告诉记者,绕路也是很让人头疼的事情。“现在很多村子、小区内都设置了限高杆,不仅限制了货车通行,也把消防车挡在了外面。”
据了解,2.2米、2.3米、2.5米、2.8米……这些限高杆不但高度不一,样式也很不统一,设置比较混乱。消防车水罐车出入,一般需要4米高度。如果是云梯车,则需要4.5米以上的高度。
“有时候因为限高杆的存在,明明只有几百米的距离,我们却得绕道好几公里。所以我们平时熟悉线路的过程中,都把这些地方标注出来,尽可能避开走,选择最佳路线前往火灾现场。”
消防人员透露,出警过程中,快1秒钟都很重要。限高杆的出现,导致消防车通行受阻,在一定程度上耽搁救援时间。如果能对限高杆进行改进,设置成活动式的,拿钥匙等东西能够打开,这样就比较方便了。
拥挤的小区道路阻碍了消防车的顺利前进。 本报记者 王鸿哲 摄
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