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兼职网络代驾,月赚5000 |
| 不受客运部门管理,市场监督仍处空白 | |
- 2014年03月28日
来源：齐鲁晚报
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本报记者 宋磊
实习生 沈振
随着手机APP日益融入人们的生活,各种传统行业也在不断加入APP大军。近来,一款新兴的代驾APP也在国内许多大中城市悄然流行起来。这种网络代驾改变了以往无标准漫天要价的情况,但从目前来看监管仍处于空白状态。
目前市场上代驾APP有十多种,有爱代驾、e代驾、微代驾、滴滴代驾等,在济南开通业务的只有“e代驾”一家。
记者了解到,所有的代驾司机都是普通市民兼职的,只要会开车,就有机会成为代驾软件的兼职司机。
记者在采访中了解到,济南大概有近千名注册司机,较为活跃的也有几百名。
在济南从事物流快递行业的程先生,做代驾已经几个月了。说及自己做代驾的原因,主要是因为自己想在工作之余多挣点钱,再就是自己比较喜欢开车。
据程先生介绍,现在他每晚都能接到3至5单,运气好的时候能接七八单,每个月单靠兼职网络代驾的收入就可达5000元左右。“这份兼职的收入的确不错,现在济南的市场很好。”
程先生说,代驾很辛苦,尤其是半夜到凌晨三四点钟是很困的时候,有时候会遇到烂醉的车主,不过他遇到的95%以上的车主素质还是比较高的。
记者了解到,如果遇到代驾司机乱收费、绕路等情况,有许多网络代驾公司采取了类似淘宝上的差评惩罚制度,车主可以通过手机App或者短信对代驾司机的服务进行点评,如果代驾司机被投诉,代驾公司将在核实后,会强制司机退回多收的钱,同时对司机的服务进行降星处理。
不过,目前代驾行业仍处于监管“真空”状态,代驾司机多为兼职,代驾公司也不能完全约束他们。有法律人士表示,由于代驾车辆并不属于客运车辆,不受客运部门管理,代驾者只要符合驾车资格,交警部门就会允许其上路,因此对于代驾的监管,目前还是空白,只能靠公司自身的监管手段。
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