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滨海一橡胶坝工程停工五个月 |
| 总包方称质量不过关,施工方讨薪未果 | |
- 2014年04月11日
来源：齐鲁晚报
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 | ▼工程合同写着,完成部分支付70%的工程款。 |  | ▲施工队一人被打头部缝了七八针。 |
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本报4月10日热线消息(记者 赵磊 王琳)10日,从浙江来潍坊承包工程的汤先生向记者反映,去年9月份,他们承包施工了滨海一围堰工程的基础打桩工程,工程完成了百分之八十左右,总工程承包公司却不按照合同支付给工人工资和工程款。而工程总包公司负责人却表示,农民工工资已完全支付,因为工程质量和数量严重不合格,工程款项不能打给对方。因为双方僵持不下,这个工程从去年11月份初停工至现在。
汤先生反映,他带领的承包队在去年8月份揽下滨海一个大工程的基础打桩项目。“从9月份正式开始施工,到10月底停工的,因为总包这个工程的公司没有按照合同支付给我们工程款。”汤先生介绍说,这个工程的全称为“白浪河橡胶坝船闸工程”,甲方(也就是业主)是滨海区交通局,乙方(也就是工程总包方)是山东实力合信工程配套有限公司,据他了解,这个工程是政府工程,总投资几个亿,“安全性”比较高,不会出现难讨要工程款和工人工资的问题,所以便揽下了总工程里基础打桩的项目。按照他和总包方的合同约定,每月按照完成工程量的70%支付给他工程款,其余的款项一年内付清。
“到10月底我的工程完成了80%左右,给我的工程款却远远不够这个标准。”汤先生说,他承包的这个工程总工程款在1000万左右,如此计算,他干了将近800万的工程,按照70%的支付标准的话,总包方应给他560万左右,但是到现在自己一共拿到了78万,还不够支付农民工工资的,目前还有好几十个农民工的工资没有拿到手。汤先生说,工程停工后他的价值八百多万的各种设备一直放在工地上,4月2号这天他的工人去工地上拉设备,却被总包公司带来的人给打了,有四个人受了伤,比较严重的工人被打的颅内出血,头上缝了七八针,四个人的医药费花了一万多元。
“我们怀疑交通局在将这个项目承包给总包公司的时候,没有经过严格的审查,才导致我们今天的处境。”汤先生表示这个工程已经停工五个月了,当初自己做这个项目是因为它是正规的政府大工程,不存在工程款难讨要的问题,可是经过他后期打听得知,交通局和总包公司很有可能都没有签订“大合同”,总包方也没有按照规定交给交通局“保证金”,导致他现在连部分农民工的工资都没有要回来,更不用说工程款了。
记者联系到了滨海交通局的相关负责人,负责人称招标和合同都有,但是却不方便给记者出示。
总包方:工程质量不过关 “我不想继续做这个工程了”
4月10日下午,记者来到山东实力和信公司。负责人高先生告诉记者,2013年6月份,他就在滨海的网站上看到了招标。但是由于工期紧,他只是与滨海交通局签了协议,就开始施工,但是没有签订正式合同。
之后,他就与汤先生的施工队签订了合同。但是,施工队在施工一段时间后,向高先生讨要工程款,并且带来了监理公司签字的施工记录。“施工记录应该是施工队给总包公司,总包公司核实一遍之后再交给监理公司,监理确定后签字。”高先生告诉记者,他从来没见过施工记录,施工队跳过他直接找到监理公司签了字,程序不对。
这种情况的存在,高先生对于工程的质量情况很担心,实力和信公司、施工队、挖掘机工人、仲裁委四方一起,于1月6日来到施工地点,挖开了27处截渗桩。“结果,27个点都没有水泥没有桩。“高先生说,之后他又找到一家有资质的工程检测公司,实测桩数2023颗,合格的仅为157颗,合格率竟然只有7.8%。
“这是大坝,出现问题会出人命的。”高先生说,他当时提出不合格,要求对方重新打桩。但是,施工队方面却不同意,并且讨要工程款。施工队找到交通局之后,交通局让高先生先后多次支付了工程款。
而对于打人事件,高先生称是施工队和临时找来的劳务人员之间的纠纷,与公司无关。
“现在交通局要中止谈判,我也不想继续接这个工程了,没人主持公道。”高先生说,他现在已经向法院起诉。但是,即使官司打赢了,垫付的工程款也很难追回了。
本报记者 赵磊 王琳
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