中心城区63公里供水管已用30年

最老的已服役56年,存在着老化的隐患,需要更换

2014年04月11日　来源：齐鲁晚报
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　　10日8时左右,张店潘南西路供水管道破裂点已被修好。　　本报记者　姜文洁　摄

　　本报见习记者　刘光斌
　　10日9时许,张店潘南西路沿线小区都恢复供水,破损管道的维修也已基本告一段落。但张店老城区地下自来水管线的老化问题也因此引起人们的关注。据了解,在张店老城区,由于建设年代久远,使用超30年以上、需要更换的管道约有63公里。
800公里管道　材质各异
　　10日,记者从市自来水公司了解到,在1958年,张店自来水厂筹建时,伴随着新镇水源地正式开工建设,张店区铺设了第一批供水管线,而限于当时的技术,管线是用一种特殊材料将砖石浇灌而成。自此,随着各区县自来水厂的并入,淄博市自来水公司的正式成立,以及其间城市发展的需要,张店区自来水管道逐渐发展开来、并外延扩展。
　　截至2014年最新数据,张店城区自来水管道总长度已接近800公里。据了解,这800公里的自来水管道材质各异,既有早期技术不成熟时生产的水泥管材,也有现代技术所制造的先进管材。
　　据市自来水公司截至2013年所做的相关统计,目前张店老城区因老化而需要更换改造的管线共有63公里。据介绍,这些管线大多集中于张店世纪路以东、开发区以南、南定镇部分。而这些管线的服役期差不多都已超过30年,其中最老的便是修建于1958年,从临淄大武水源地输出的砖石管道,至今已经服役56年。“这批管线建设于不同年代,材质比较复杂,有普通铸铁管、混凝土管、灰口铸铁管及砖石管。”市自来水公司技术处一位负责人介绍说。
管道更换存在多种困难
　　“虽然这批管线还在继续使用,但按理说使用超过30年,便已经到了更换的时候。”同时,该负责人表示,具体的更换施工却面临着多重困难。
　　“我们也希望尽快改造,但地下管线复杂,不光有自来水管,各种管线纵横交织；要申请相应的改造手续非常复杂。而且单独施工也面临着多部门相互协调,施工中保护其他部门管线的问题。因此改造只能等待道路整体改造的时候才能同步进行。”市自来水公司组织宣传部相关负责人告诉记者。
　　据了解,除了自来水管线之外,地下管网中的其他管线为管道施工带来了复杂性和难度。“现在中心城区地下管线确实很多,一般至少有10多种,包括自来水管、污水管、煤气管、通讯管道、热力管等等。”淄博市城建档案和地下管线管理处的一位部门负责人证实了该说法。
　　“但制约地下供水设施改造的根本原因还是资金不足。”市自来水公司一位部门负责人告诉记者,公司曾多次提请报告,申请专项资金,但由于财政紧张,一直未获批。于是改造管道的资金筹集便暂时由自来水公司自己来完成。
　　“但现在,公司已经连续多年亏损。”该负责人表示,目前淄博市自来水价格尚未实现阶梯定价,其价格多年来上涨幅度较低,而管道、工资待遇等成本却逐年增加,成本与定价形成了倒挂,只靠企业盈利来更换管线更为困难。
已通过贷款改造部分管线
　　据了解,目前市自来水公司大多靠贷款来推动工程,累计至今,大约已经接近两亿元。
　　近年来市自来水公司根据城区道路改造情况,通过贷款适时进行了部分管线更换。其中2009年市自来水公司曾借张店城区华光路、新村路及西五路等线路改造的时机,对沿线管线进行了改造。后来,又相继完成了开发区一路段、张店西二路、大武水源地出水管道等改造工程。
　　“虽然目前资金短缺,但这并不意味着我们会放弃自己的责任,改造势在必行。”该负责人告诉记者,具体施工需要等待筹措好资金,并尽量选择道路整体升级改造的时机后方可进行。
将加强供水管线巡查　避免交叉施工误伤
　　潘南西路自来水管道破损之后,虽经过抢修,管道已经被成功修复,但在目前情况下,以何种措施来避免类似事件的再次发生?
　　市自来水公司相关负责人告诉记者,首先,他们将会加强中心城区老化管道的巡查工作,发现问题之后及时应对,调配工作人员进行维修。而特殊突发情况下,抢修人员也将会保证接到消息后半小时内赶到现场,并开展工作。其次,向政府争取专项资金,制定切实可行的施工方案,并逐步推动老化管道的更换和改造。最后,在其他单位进行自身地下管线施工的时候,加强与该单位的协调工作,保护好自来水管道,避免因交叉施工而造成的管路损坏,形成隐患。
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管道破裂原因查明　老化加外力作用
　　9日晚潘南西路地下供水管道破裂,导致潘南西路水满为患。据抢修人员介绍,此次供水管破损事故,严重程度为近年来罕见；管道的破裂,既有管道自身的原因,也有外力不断压迫累积的因素。
　　“潘南西路的这条管线铺设于1982年,至今已接近32年,老化情况已经比较严重了。”据市自来水公司技术处相关负责人介绍,虽然我国现在对于自来水管道的使用年限没有具体的标准,但按照实践经验,32年的服役期已导致管道存在一定爆裂隐患。
　　除了服役期过长之外,管道的材质也已经不能满足当前的水压要求。“爆裂管道是灰口铸铁管,当时铸造时的工艺和原料已经落后,虽然承受当年的水压没问题,但现在楼层越来越高,水压也不断提升,灰口铸铁管已基本达到了承压限度。”据介绍,国家已经明确规定淘汰灰口铸铁管,并酌情改用承压能力更好的球墨铸铁管、PE、PPR、钢筋混凝土管等管材。
　　此外,据市自来水公司工作人员介绍,管道破裂的原因也与该路面不断增加的外部压力有关。“这些年,中心城区发展速度很快,路面不断拓宽,机动车的数量和吨位也在增加。这些车辆所形成的压力传导至地下管道,就给管道造成了越来越大的压力。而压力积累到一定程度,本来已经老化的管道便会在某个极限点上爆发。”
　　据一位知情人透露,自2013年以来,潘南路不同路段曾发生过至少4次地面塌陷。这4次分别是2013年1月、7月、10月及2014年3月。张店区市政工程管理处的相关工作人员曾表示,潘南路车流量较大,尤其是夜间有大型车辆驶过,地面震动较厉害,路面及地下管网因此承受了越来越大的压力。

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