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- 2014年04月28日
来源：齐鲁晚报
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 | 在一些小区,由于停车位紧张,小区道路两侧都停满了车。(资料片) 本报记者 王媛 摄 |
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随着机动车保有量的持续增加,停车难在省城众多小区愈演愈烈,为解决这一难题不少小区将绿地、小区空闲地段划成停车位,在方便了有车族停车的同时,也引来了破坏小区环境的争议。
正方
空地停车,可以规范小区秩序
一辩@王婷:我母亲所在的小区有一个幼儿园,为了解决小区车位不足的问题,幼儿园的管理方将园内的一块空地划出来,建成了停车场,极大地方便了有车一族。对于小区的空地,不能一概反对其建成停车场,毕竟现在小区车位紧张是不争的现实。只要不影响居民的正常生活,空地可以划停车位。
二辩@李瑞章:小区停车难既有历史原因,也有现实因素。要解决停车难问题,就小区内部而言,只能在现有资源内统筹解决。在不影响基本生活需要的前提下,空地上可建部分停车位；也可考虑在少量绿地上用花砖建设部分停车位,这样的车位既可种草,也可停车,二者兼顾。建设的停车位要适当收费,用于为业主服务,避免使用停车位的业主受益,其他业主受损。
三辩@张庆金:总不能让车都放在大街上吧。当拥堵和绿地碰到一起,只能怪房价和地皮太贵和当时开发商的预判不足,在矛盾最突出的时候,把绿地改成停车场还是无奈之举,也是必然选择。对没车一族物业也通过一些其他优惠进行弥补,避免一些不必要的攀比。
四辩@庄秋燕:随着城市规划与建设的逐渐科学合理,大家健身娱乐的地方相对来说并不仅仅限于居住的小区之内,而不必囿于小区内的狭小空间。因此,在大部分居民不能解决停车难的时候,适当抵用小区内的空闲地段划设停车位无可厚非。在没有更好地解决停车难题之前,按照一定规则在小区空闲地段划设停车位,以解决停车的燃眉之急,还是可以理解的。
反方
划停车位不能牺牲其他业主利益
一辩@郭汉杰:绿地是为了美化小区的环境,空地是居民休闲娱乐的场所,不应该划成停车位。如今私家车在无限度地快速增长,即使把小区所有的空地和绿地都改成停车位,也不会解决停车难的问题,还是应该想其他办法,开拓新的思路去解决。
二辩@赵鹏:破解小区车位紧张瓶颈,不能以破坏侵占绿地为代价。将小区绿地改为停车位,满足了有车一族的需求,小区物业也有了一笔收入,但损害了无车小区居民的利益。使大家的休闲娱乐场所越来越狭小,这种维护少数人利益而牺牲大多数人利益的做法实不可取。
三辨@冯勇:小区绿地以及空闲地段属于公共区域,不是物业肆意更改用途、任意压缩居民活动空间的无主地。在这样有着鲜明公共属性的地段划设私人停车位,或者以此营利,是将部分人的私利凌驾于所有居民之上,于情、于理、于法都讲不通。以强行占有公共空间,或者破坏绿地来达到个人停车方便的目的是行不通的。
四辩@刘曰章:小区毁绿和把空地划成车位是侵犯业主的权益。绿地和空地属于全体业主所有,不允许随意变更用途,更不允许以冠冕堂皇的理由随意毁绿或把空地来划成车位。如果这样做,对没有车的业主来说也是一种不公平。小区物业只是为小区全体业主服务的,无权决定绿地和空地归属,更不能以车位少为借口,明着为民,暗地收钱,绑架业主民意。
亲历
划了停车位,秩序好多了
@王婷:我家所在的匡山小区将街道两边划设了停车位,小区车主将车停在规定的位置,很好地规范了停车秩序。对于物业出面集中规划的停车位,大家都很配合停放,比以前乱停乱放要好得多。至于小区街心广场上的绿地,物业并没有占用。因此只要小区管理方或物业从居民需要出发,总可以找出既保持好绿地又科学规划好停车位的方法,这样既保证了小区管理秩序,又给居民留下了休闲娱乐空间。
出门都要小心翼翼躲着车
@张颂华:我所在小区是个老小区,虽没有绿地可占,可楼前的公共区域却成了车主停车场。一辆辆车如同一个个甲壳虫使小区内变得拥挤,我们活动没有了场所不说,进进出出都不方便,众多的车使楼下路面变得狭窄不堪,出行都得小心翼翼躲着车,居民都很无奈!
所得费用进行小区绿化
@王平:我所在的小区属开放性小区,原先随意占道停车混乱,不但车辆进出不方便,而且居民出行都受到影响。后来反映强烈,由居委会出面征得多数居民同意,统一划出二十多个车位,进行收费规范管理,所得费用在小区内用木栅栏规划出绿化区域,种植了一些月季、冬青及南方树木等,总体效果不错。虽然牺牲了部分绿化带,但基本满足了车主停车,小区的绿化也有了保障,居民大都表示满意。
随意放车,碾轧了孩子
@侯家赋:前些日子,在我所居住的小区内,发生了一起车祸:车主把车停在了小区的空闲地段。一个孩子在车后面看书学习。司机发动车时,没有注意到车后面的孩子,结果把这名孩子碾轧在车底下,造成孩子的双腿粉碎性骨折,司机后悔自己的麻痹大意,这与小区空地停车也不无关系。
建议
绿地下面建停车场
@刘丽:小区的绿地改为停车场也是无奈之举。机动车不断增多,小区停车成了难题。绿地改停车场应该是个过渡,要想根本解决问题就需要建停车场。绿地下面完全可以建地下停车场。这样就解决了小区停车问题又不破坏小区的环境。
绿地和停车间寻找平衡点
@庄秋燕:随着我国经济的迅猛发展,私家车已然呈现普及之势,而居民楼停车设施的滞后使如何停车变成了现实的矛盾。虽然有的小区已然建设了地下车库,但与日益增长的私家车数量相比,仍然供不应求,又由于购买车库所需费用价格不菲,常常令居民望而却步。而占用居民区绿地和空闲区域划设停车位,相对来说既实用又方便。因此,就目前的停车矛盾来看,要想彻底解决这个问题是不现实的。停车是现实需求,绿地美化环境也是居民所需,都需要顾及,我们只能在居民停车和尽量不要破坏绿地之间找一个平衡点,原则以不对大部分居民的日常生活形成负面影响为宜。
小区空地我的地盘我做主
@孙建国:小区空地到底该不该划成停车位,掌控的原则应该是:我的地盘我做主。首先应该问所有的业主,物业不能私自做主将小区空地随便利用。第二就是利用也要科学规划,统筹兼顾,不能影响小区所有居民的良好环境。第三是绿地坚决不能占用,给小区留点绿色。第四从根本上想解决问题的办法,不能只是治标。因为空地有限,到时候就是全部利用起来,或者放双层也未必能盛下,眼下之急与长远规划要结合起来。或者改变观念,或者另辟蹊径,找到解决问题的根本,才是我们应该追求的。
打油诗
@黄伟民
出门开车虽方便,
车多路堵停车难。
化解矛盾该咋办?
公交先行绿色观。
小区不是唐僧肉,
不容他人随便剜!
生活环境享休闲,
留住绿地和空间。
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