本报5月8日讯(记者 吕璐 通讯员 吕海峰 孙俊杰) 2013年,青岛市机动车保有量181.4万辆,其中,汽车保有量153.9万辆,年增16%。今年,青岛计划淘汰黄标车和老旧机动车1.5万辆,更新550辆清洁能源公交车,确保明年起全面供应销售国Ⅳ标准车用柴油。
8日,市环保局发布2013年机动车污染防治年报。2013年,全市机动车保有量181.4万辆,其中,汽车保有量153.9万辆,年增长率约为16%,按照排放标准划分,国I前排放标准(高污染黄标车)的汽车占2.25%,国I排放标准的汽车占12.73%,国Ⅱ排放标准的汽车占17.32%,国Ⅲ排放标准的汽车占32.13%,国Ⅳ及以上排放标准的汽车占35.57%。和2012年相比,全市黄标车数量进一步降低,所占比例由2012年的10.98%下降到7.10%。
去年,全市机动车四项污染物排放总量为23.89万吨。其中,氮氧化物(NOx)3.83万吨,碳氢化合物(HC)2.02万吨,一氧化氮(CO)17.74万吨,颗粒物(PM)0.30万吨。从车辆排放标准分类看,虽然国I前排放标准的汽车(高污染黄标车)仅占汽车保有量的2.25%,但其排放的污染物却占汽车排放总量的10%以上；而国Ⅲ及以上标准的汽车占汽车保有量的67.7%,但其污染物排放量仅占汽车排放总量的40%。黄标车由于其出厂时间较长,工艺技术落后,污染物排放比例较大,2013年,全市黄标车氮氧化物排放量约占汽车排放量的37.11%；碳氢化合物约31.37%；CO约22.67%；PM约73.86%。
有关负责人介绍,随着汽车保有量的增长,城区主要道路汽车行驶速度逐年下降,汽车低速行驶产生的污染物进一步增大。以市南区东部子站典型日二氧化氮时均值为例,早晚交通高峰时,环境空气中二氧化氮浓度明显升高。
2014年,青岛市计划淘汰黄标车和老旧机动车1.5万辆,并确保2015年1月1日起青岛市全面供应销售国Ⅳ标准车用柴油。将更新550辆清洁能源公交车。
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