本报枣庄5月12日讯(记者 甘倩茹 通讯员 黄路路) 从10日开始,滕州市三家出租车公司的406辆车辆开始进行计价器的校验工作。截至12日下午14时,已经有144辆车已经进行了校验,并且目前暂未发现有计价器失准的出租车。
12日下午一点半左右,记者在滕州市质量技术监督局出租车计计价器检测站看到,前来进行计价器校验的车辆排起了长队。检测站工作人员程强表示,这和前几天天气不好有关。“前几天天气下雨,出租车生意好,所以今天来校验的车排起了长队。”记者看到的5辆出租车计价器校验过程中,0.5公里的计价器里程中,检测出的标准数大多在495米左右徘徊,均在误差范围之内。截至当日14时,已经有144辆出租车进行了计价器校验。
工作人员介绍,如果出租车计价器校验一年一周期,滕州另一部分出租车校验日期在9月份。他表示计价器失准现象很少,根据相关规定,校验周期为一年,所以市民乘坐出租车不必担心计价器不准问题。他还提醒出租车司机,如果平日里感觉计价器不准,可以到滕州市质量技术监督局进行申请校验。
选址论证通过评审 S345枣滕段开通有望
本报枣庄5月12日讯(记者 甘倩茹 通讯员 王磊 龙厚方) 5月10日,S345枣济线枣庄至滕州段工程选址论证报告审查会议在济南举行。S345枣济线枣庄至滕州段工程选址论证报告通过省住建厅专家评审。
与会专家和代表听取了山东省城乡规划设计研究院关于S345项目规划选址情况的汇报,审阅了“论证报告”文件及有关附件,并对报告中存在的问题以及需进一步落实与完善的内容提出了意见。经审查,专家组通过了“论证报告”的审查,同意评估单位和建设单位修订“论证报告”,完善支持性文件,尽快上报省住建厅审批,确保选址手续尽早批复。
S345枣济线枣庄至滕州段工程起自枣庄市祁连山路与S348枣曹线交叉处,经高新区兴仁街道,薛城区陶庄镇,滕州市柴胡店镇、官桥镇、南沙河镇、善南街道,止于S241滕平线与S345枣济线相交处,全长29.904公里。按照双向六车道一级公路标准建设,路基宽度32米,估算投资9.41亿元。该工程的建设实施,对于完善区域路网布局,改善交通运输条件,加强枣庄新城区与滕州市的经济社会联系,促进区域经济融合发展具有重要的意义。
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
|
