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7月起济南到厦门高铁直达 |
| 北京始发途经济南西,用时10小时以内 | |
- 2014年05月15日
来源：齐鲁晚报
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本报济南5月14日讯(记者 宋磊 实习生 付玉莹) 济南到厦门有望通高铁了!许多省城市民都想去厦门一睹鼓浪屿的风采,无奈机票太贵,转火车又太麻烦。从铁路部门获悉,今年铁路7月1日调图,铁路部门将开通北京南至厦门北的高铁列车,途经济南西站,我省将首次通过高铁与厦门实现相连。
每年的7月1日都是铁路部门进行全国范围大调图的日期。去年调图,我省开通了济南至长沙、武汉的高铁,济南首次通过高铁与两湖地区实现连接。
目前,我省至福建地区乘坐火车的话,有青岛至福州的K70次列车,全程历时37小时19分钟；济南西至福州G55次高铁列车,全程历时8小时49分钟；济南至福州的K45次列车,全程历时28小时4分钟；另外,还有途经聊城、菏泽等地到福州的几趟列车,用时都在20小时左右。
而济南至今还没有一趟火车与厦门实现互通,我省仅有途经聊城的K307次列车可以到厦门高崎站。
此次调图,济南将通过高铁首次实现与厦门的连接。北京南至厦门北高铁将经由京沪高铁-宁杭甬温高铁(南京转)-温福线(温州转)-福厦线(福州转)运行,预计从济南至厦门用时将在10小时以内。目前预计主要的站点有北京南、济南西、南京、上海、温州、福州、厦门北。
“现在铁总正在进行整个线路运行图的规划制定中,我省也将新开通好几条高铁线路。”济南铁路局相关负责人说,铁路部门将最快在本月底发布经停站点和相关票务信息。
济南至成都高铁暂时搁浅
记者从接近铁路部门人士处获悉,本来今年调图,铁路部门还将开通成都至济南等地的高铁列车,经由沪汉蓉高铁-合武高铁(武汉转)-合蚌高铁(合肥转)-京沪高铁(蚌埠转)运行。但是由于目前全路车底问题紧张,暂时无法解决,所以开通计划暂时搁浅。
另外,此前济南铁路局副局长吕忠扬接受采访时透露,为进一步满足我省旅客出行需求,济南铁路局计划在今年7月1日调图时,增加青岛至杭州、长沙,济南西至武汉、北京南方向高铁列车,并更换部分旅客列车车型,进一步改善旅客乘车环境,让旅客出行更舒适。
本报记者 宋磊
14省会已入 济南高铁圈
本报记者 宋磊
实习生 王志伟 付玉莹
截至目前,济南已经通过高铁,实现了与国内14座省会城市的互通连接。以济南为中心,辐射全国各地的高铁生活圈正逐渐形成。
其中,往东北方向,经由京沪高铁-津秦高铁-京哈线-哈大高铁,济南至哈尔滨、长春、沈阳的高铁分别最快只需7小时43分钟、6小时40分钟、5小时17分钟。
往北京方向,经由京沪高铁,济南可实现最快1小时31分钟直达北京,1小时3分钟直达天津。
往上海方向,经由京沪高铁,济南最快3小时21分钟直达上海,2小时12分钟直达南京；经由京沪高铁-宁杭甬温高铁,济南可最快3小时46分钟直达杭州；经由京沪高铁-合蚌高铁,济南最快2小时8分钟直达合肥。
往广州方向,经由京沪高铁-合蚌高铁-合武高铁-武广高铁,济南可在5小时19分钟直达武汉,7小时10分钟直达长沙,9小时59分钟直达广州。
此外,经京沪高铁-宁杭甬温高铁-温福线,济南8小时49分钟可以直达福州；经由京沪高铁-陇海线,济南还可以通过动车到达郑州,历时5小时37分钟,未来济南郑州之间将会建设一条经聊城的客运专线。建成后,济南到郑州的运行时间也将最快缩短至1个半小时左右。截至目前,郑州到西安间已建成通行郑西高铁,济郑高铁建成后,济南至西安也将实现高铁列车通行。
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