昔日“黄金水道”有望再通航

徒骇河聊城段经过多年清淤整治,已具备河海联运条件

2014年05月16日　来源：齐鲁晚报
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　　▲徒骇河聊城段经清淤整治,已具备通航条件。　本报记者　李军　摄

　　　◥如今的徒骇河成为市民休闲娱乐的好去处。　本报记者　李军　摄

　　纵横交错的河道碧波荡漾,岸边的芦苇在风中摇曳,数十米宽的徒骇河两岸如今成为聊城市民休闲娱乐的好去处,然而这条有着悠久历史和特殊航运价值的“黄金水道”,曾一度遭遇淤积严重、水量急剧减少的窘境,数年的清淤整治,河道拓宽,水质得到显著改善。
　　近年来,依河而建的滨河大道、高端社区、公园将徒骇河沿岸打造成饱含水城风韵的景观走廊,昔日的美景再现世人眼前。
　　本报记者　张超　　　　
波光徒骇河,成老友聚会好去处
　　一条徒骇河,将富有现代气息的东昌老城与经济技术开发区隔开,贯穿南北的滨河大道沿河而建,两岸杨柳依依,伴着初夏和煦的微风,这条别致的景观走廊吸引了大批市民,白天垂钓野炊,夜晚散步纳凉成为一贯的景象。
　　夏日临近,气温逐渐升高,三五成群的“钓友”相约岸边,享受垂钓的乐趣,一家三代驱车前往,在树荫下烧烤野炊、嬉笑玩闹成为徒骇河沿岸常见的一景。
　　位于开发区转盘的徒骇河西岸,成为近两年来老王与朋友们的聚会点。11日下午3点,结束午休的老王悠闲地骑车前来,此时两位老友已经在岸边等候。鱼饵上钩,下竿等候,一切安排妥当,老王品起了茶。“退了休没事儿,这里成了我们老哥几个的大本营,周末没事儿就过来钓钓鱼,下下棋,日子过得挺舒心。”
依河建湖,两岸建起世界运河博览园
　　“原来的徒骇河很窄,河道淤积严重,河里水很少。”现年65岁的朱贵春向记者回忆说,整治过的徒骇河每年都有新变化,给水城市民耳目一新的感觉。“无论白天还是晚上,都很热闹,出门散心也有了地方。”朱贵春说。
　　为保护好徒骇河、马颊河水质,两河建设了王铺、昌东橡胶坝等17座拦河闸(坝),156座桥梁,形成了较为完善的调蓄水工程体系。
　　2012年起,聊城市依托徒骇河打造世界运河文化博览园,对城区17公里河段进行了综合治理,并在城区与开发区交界处挖掘了千亩莲湖,构成了“江北大水城”的格局,早年间人丁稀少的徒骇河沿岸热闹起来,也盘活了沿岸的经济。
　　依托徒骇河将建的特色鲜明的世界运河文化长廊,从北向南依次体现埃及苏伊士运河、巴拿马运河等所在国家(地区)的建筑风格。
“江北水城”要打造一条出海通道
　　徒骇河在金元时期开挖并冠以“徒骇”之名,干流源自莘县文明寨,流经聊城、德州、滨州,在沾化县与秦口河汇流后,在暴风站入海。
　　明代徒骇河下游河道宽阔、水流畅通,航运发达。民国时期曾多次疏浚河道,是全国为数不多、全省唯一的海河联运内河航道,是一条“黄金水道”。
　　“徒骇河具备河海联运的条件,可成为黄河以北内陆地区的出海通道,规划航道长339km。”《山东省内河航道与港口布局规划》提出,到2015年,完成京杭运河黄河以北段和小清河、黄河、徒骇河等航道复航前期研究工作。到2020年,小清河、徒骇河等重点航道进入开发建设阶段,条件较好的河段实现复航。徒骇河实现通航后,可从聊城乘船直达渤海。

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