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我们的“超级雅阁”

本刊试驾广汽本田第九代雅阁

2014年05月21日　来源：齐鲁晚报

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文/片　本报记者　
　　

　　正如传统的中国女人一样,第九代雅阁的魅力是“秀外慧中”。
　　此次试驾的车型是雅阁2.4L豪华导航版,它远远看上去大气稳重,细细品味处又深邃内涵。无需过多探讨第九代雅阁的设计之美:充满张力的前脸、一体化的腰线、及尾部的LED尾灯组合,那种俾睨天下的气势让人尽览无余。
　　人们在车内的时间越来越多,座舱的设计总要让人身心愉悦。等我迈步坐进车内,我想对于雅阁而言,再挑剔的用户也能被它折服。黑色内饰与银色镀铬条形成鲜明对比,间杂暗色仿桃木装饰,给我带来犹如航空座舱般的视觉冲击。多功能数控方向盘、高科技质感换档杆、错落有致的按钮排列、密密麻麻的针脚缝线,每个细微之处都能带来美的享受。特别是,中控台上的航空双屏智能娱乐显示系统,创造性的上下双屏布局,更让这款车的科技感觉深入人心。
　　科技不仅是视觉上的直观感受,还有许多只有使用才能切身感受。比如,盲点显示系统:当我开启右转向灯或系统时,上屏将会显示右后侧的驾驶环境,让我能随时掌控右后方路况；比如,自动驻车系统:开启BRAKE　HOLD按键,就意味着自动驻车系统已开始介入工作,当我在等待红灯时,无需从D挡换至N挡,也无需持续踩下刹车,车辆就稳稳地驻在线后。而等到绿灯时,只需踩一脚油门,它便一跃而出。
　　第九代雅阁令人讶异的不光是舱内布局与科技感受,当我按下一键启动按钮时,这款车平静的就像什么都没发生一样。轻微的点火声后,难寻发动机的声音,没有车身的抖动,只有亮起来的仪表盘与与中控屏显示在提醒你系好安全带,一段充满驾悦的旅程要开始了。这种静,从起步到高速。即使时速在100KM的情况下,也难辨窗外的声音,雅阁的静音效果大大超越同级车型。
　　“静若处子,动若脱兔。”形容雅阁最合适不过。搭载“地球梦科技”动力总成,曾荣膺2013年度Ward’s十佳发动机称号的i-VTEC直喷发动机,匹配全新一代智能CVT无级变速器,让行进的感觉爽滑而充沛。在正常行驶模式下,它稳步的起步,与平缓且持续的动力输出最令人称道。而切换至S挡模式下,它又如同一头发怒的雄狮,仿佛要毁掉一切阻挠它前行的障碍。
　　在多数方面,第九代雅阁在同侪中无出其右。不妨试一试,我相信你也会被折服。　(韩杰)

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