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软件打车17日取消乘客补贴

软件叫车使用量明显减少

2014年05月21日　来源：齐鲁晚报

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文/片　本报记者　
　　　　本报记者　　陈静
　　17日,快的、滴滴打车软件同时宣布,取消对乘客的补贴,持续5个月的打车软件之间的烧钱大战告一段落,5个月的烧钱大战烧钱数十亿。记者了解到,不少是市民表示对乘客没有了补贴,还不如直接招手叫车方便。使用打车软件的司机告诉记者,取消对乘客的补贴后,打车软件的叫车信息明显减少。
　　乘客:
“不如直接招手叫车方便”
　　17日,快的、滴滴两款打车软件宣布取消补贴后,不少市民表示,不如在路边直接打车来得方便。
　　“我是周六打车付款的时候才发现补贴没了,早知道这样直接在门口叫车。”市民赵女士说,她是从3月份开始使用打车软件的,“没想到补贴这么快就没了,在晚上或是到偏远地方叫不到车的时候,他还会使用打车软件。”
　　市民陈先生告诉记者,他看到打车软件取消补贴后,直接将快的打车卸载了,“从最初的5元补贴降到3元补贴,一直到现在直接没补贴了,我现在已经不想用了,这个软件留着也没意思了,光占内存了。”陈先生一般都是步行上班,除非遇到特殊情况才会打车,前一阵的打车软件补贴给他的出行带来了很大的便利,“现在补贴取消了,我都不如直接招手叫车或是坐公交车方便了。”
　　　“我就觉得这个软件不靠谱,现在补贴取消了吧。”苏先生说,“打车软件得用流量,像我这种中年人又不经常用手机上网,为了打车再包个流量就不合算了。”苏先生告诉记者,打车软件取消补贴是大势所趋,任何消费都要回归理性。
的哥:
软件叫车使用量明显减少
　　20日上午,记者从文化北路某出租车临时停车点看到,有十余辆出租车在等待接乘客。记者采访的十余位出租车司机中,只有三位司机用打车软件抢单。
　　“要是在以前,这会儿我抢三四单了。”张师傅告诉记者,上周六补贴减少以后,使用打车软件的乘客明显减少,“以前这个点打车的信息一个接着一个,今天没有这么多了。”平时周六、周日使用打车软件的乘客多,而上周末他基本上就没靠打车软件。张师傅将手机软件打开,5分钟之内记者都没听到一个抢单信息。3月份他开始使用打车软件,“一分钱打车的时候我就安装了,那时候用软件的乘客很少。”
　　周师傅刚用上打车软件一周,还没抢到几单,乘客的补贴就取消了,这令他很郁闷。“一开始周围的朋友都在用,我觉得不靠谱就没用,后来看到他们一天能多抢单,禁不住诱惑,我也开始用了。”周师傅说,他没事就开着打车软件,能抢上最好,抢不上也没事。
调查:莱芜车多人少,
打车软件流行不开
　　记者了解到,莱芜未使用打车软件的出租车师傅也不在少数。连续三位出租车司机告诉记者,他们都没有使用打车软件。一位孙姓师傅告诉记者,他年龄大了,对于这些新型的软件也不会用,他觉得在莱芜也没必要使用打车软件,“莱芜地方小、人少,大多数都是车等人的情况。”
　　另一位没有使用打车软件的朱先生说,在外地有很多因为抢单出现事故的新闻,“有些司机边开车边抢单,很危险,我就是考虑到这个问题才没有安装的。”

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