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盘活旅游资源,进军省会都市圈

滨州旅游可否尝试打造“一圈一带”景区联盟
 旅游微观察0 
  省会城市群经济圈以济南为核心,覆盖周边的淄博、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州六市,形成组团式的圈状经济区域。被划入省会城市群经济圈范围的各城市纷纷把发展焦点转向区域协同发展。与此同时,旅游作为撬动城市“绿色经济”发展的一个新支点,面对更广阔的发展市场,更是契机连连。如何盘活滨州丰富的旅游资源,做大做强,进军省会都市圈,已经箭在弦上。
  中国旅游的发展阶段经历了景点“单打独斗”、线路“结对帮扶”、城市“以点带面”三个阶段后,开始迈入了新的发展阶段——区域联盟。当前省会城市群经济圈发展规划确定,如果各城市分割旅游资源,必然会造成同质化、低效益现象。所以,联盟周边城市旅游资源,深挖旅游产业背后的价值,才能获得整体的协同发展,否则,各自为战,只能是以卵击石。
  从今年2月份开始,滨州邹平县面向济南、潍坊各地展开旅游推介会。邹平县紧靠泉城济南,属于省会城市群经济圈和黄蓝两区的叠交地带,距离只有65公里,仅有一个小时车程,堪称是省会济南的后花园。近日,济青高铁确定将在邹平建立一个站点,建成后从济南途径邹平、淄博、潍坊至青岛,将实现1小时直达。而从滨州邹平南站坐高铁到青岛,则用不了一小时。
  区域旅游网络化是现代旅游发展模式的必然趋势。纵观省会城市群经济圈的旅游资源特色,主要分为以“黄河、运河、微山湖”为主的河湖文化、以“五岳之尊”泰山为代表的山岳文化、以齐文化、佛教文化、孙子文化为象征的历史人文景观、临沂代表的红色革命景区和以乡村生态采摘为主的休闲度假区等。融入省城都市圈,发挥区域整体效应,滨州的旅游资源要在保持本地特色的基础上,强强联合。
  但是,滨州旅游资源进军省会都市圈仍然存在短板。部分景区开发仍处于初步阶段;城际旅游交通网络不便,尤其是乡镇景点分散,路线周折;景区配套设施单一,“吃玩游”一体化建设欠缺,服务水平较低等。
  总而言之,“一圈一带”为滨州旅游开发拓展提供了新契机。各景区可以尝试走出滨州,跨地市寻找合作伙伴,强强联合,打造旅游景区联盟。
  本报记者 王茜茜

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