□钟倩
据《齐鲁晚报》28日报道,省城舜玉北区“圈地”停车成风。近日,舜玉北区不少居民反映,楼前公共场地里,有业主拉绳子、摆石头、锁铁链、划地盘,圈占车位。
如今,老旧小区因圈占车位引发的邻里矛盾不在少数,笔者所居住的小区,也有此类现象。一楼的住户是位老人,窗前空地被人私设车位,晚上停满车辆,一点不透风,他用石块垒砌起来,可有些车主趁晚上没人时把垒砌的石块运走,照样停车,对此老人大为不满,贴过告示,也不起作用。
车主绞尽脑汁圈占车位也好,对外出售私设车位也罢,这些问题的病根在于停车难上。居民私设车位多是从众行为,见别人那么做、自己也要效仿,时间久了形成恶性循环,激化邻里矛盾不说,关键的是破坏了正常的秩序。居民私设车位是对其他人权利的挤压,也是停车诉求的一种宣泄。所以,相关部门需重视私设车位背后的民意诉求,并直面这些诉求,拿出具有针对性和操作性的举措,逐步建立长效化管理制度,以解决居民们遇到的问题。
在省城大多数开放式小区、无物业管理,居委会管理多数也是倚仗居民自觉、无强制力。所以要想破解此难题,笔者以为,政府部门应积极担责。可以由城管、街办、交通等部门牵头,组建小区共建委员会,召开居民座谈会,征求居民的意见,拿出有效的应对方案。像舜玉北区业主所说的,“只要小区环境好了,每个人出点钱都无所谓。”业主的诉求显而易见,哪怕分摊点钱,有个地方能停车也很心满意足。可见,相关部门可整合小区资源,规划出停车位,出台管理制度,安排巡逻人员,这样居民也安心,私设车位也会迎刃而解。
有些老小区空地资源有限,无法满足居民日益增长的停车需求。遇到这种情况,相关部门可联合交警部门,根据实际情况在小区附近道路上开源部分停车位,以方便居民就近停车。还可协调小区附近的驻地单位、中小学校、休闲广场等,为小区居民停车提供适当的场地,以缓解小区车位紧张的困境。当然,此举离不开相关部门的勇于担责,更离不开居民的自觉自律和文明停车。
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