□甘泉
日前,笔者一家人从东营返回济南路过309国道官庄收费站最北侧收费卡,前面共有一辆货车和两辆轿车等待交费。在货车交费时,前面一辆轿车右打方向绕至货车北侧遮挡躲避。当货车开动,小轿车未交费尾随而过,另一辆轿车直接摆了一下手就加速通过了。笔者眼睁睁看到前面两辆轿车都没交费,遂将已准备好的10元钱放了回去。正要通过时,禁停杆却突然落了下来。笔者问一未穿制服的女收费员为什么前面的小车不收费,她回答“本地的不收”。笔者追问济南和章丘算不算本地的,收费员回答“官庄本地的不收费”。
309国道济南收费站原址地处章丘与济南交界处,长期以来,济南与章丘间车辆往来必须交纳10元左右的通行费。随着济南与章丘间经济往来的日益密切,这一横亘于两地间的收费关卡大大增加了两地企业的出行成本,在济南章丘同城化趋势越来越明显的情况下,这一收费站的存在显得很不合时宜。
经省政府批准,2013年5月该收费站从章丘西部的圣井镇原址东移至章丘东部的官庄镇现址。该国道作为省城东部的重要进出通道,每天车辆通过量大,对官庄本地车辆不收费是否符合规定或有专门的网上监控识别系统?笔者孤陋寡闻,目前还不得而知。但愚以为,即使完全符合不收费规定也应做到公开透明,并在收费站上设立专门的提示牌,或“特事特办”设专用通道,让外地车辆心知肚明做到明明白白交费,这样混在一起,尤其在没有任何标识的情况下,有的交费,有的到了收费卡跟前摇下车玻璃只要说一句“是官庄的”就能通过,让收费站禁停杆成了可升可落的橡皮泥,既显得很不严肃,也不免让人产生收费站有选择性收费的嫌疑,让车主感到不公平。
因此,笔者建议,如果收费站建在官庄乡,属于坐地户,或情况特殊,车辆通过可以“近水楼台先得月”不收费,但必须广而告之,不能光是收费站和官庄当地知道,也要让外地车辆清楚。倘若是自作主张,自留缺口,规避交费,对这种跑冒滴漏的现象,相关部门不能睁一只眼闭一只眼,则必须坚决进行纠正。
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