本报6月12日讯(见习记者 鹿影) 近日,记者从市政公用事业局了解到,凤凰路(经十路至中林路)改造工程多条主管线,将在6月底由北向南穿过经十路。届时相关部门将采用明挖方式施工,这也是经十路通车10年来首次以开挖方式实施管线穿越。
“5月5日起,我们开始采取明挖方式,由北向南实施管线穿过经十路的工程,目前已完成北半幅非机动车道及北侧3个快车道施工,正在进行机动车道中间区域4个车道施工。”相关负责人表示,整个管线穿过经十路工程将分为5个阶段,6月底将完成南半幅剩余区域施工。“各阶段回填后将先铺设中、下面层沥青,待全部完工后再统一铺设最后一层沥青,使之与原路面齐平。”
据了解,经十路东西向地下管线较复杂,主要有电力、燃气、热力、给水、雨水、污水及弱电等,多条管沟规模较大,且下埋深度在1至10米不等,给南北向管线穿越带来较大难度。此次穿经十路的管道主要有原水、给水、燃气、供暖等,均为大管径,其中管径最大的为原水管道,直径可达2米,需要足够的穿越空间。
“经过详细调查和严密计算,我们在交错的管网中模拟出一条可行路径,避免了深层开挖造成的问题。”相关负责人介绍,选择明挖方式穿过,是经过与园林、交通等部门多次论证和协商确定的,这样不仅较顶管或地下隧道方案节约50%至70%成本,还能够提高施工效率,降低对交通的影响。
“这也是经十路改造通车10年来首次以开挖的形式被穿越。”该负责人介绍,凤凰路管道完成穿越经十路后,部分管网还将与经十路南侧管道对接,形成环网等,进一步完善当地市政配套设施条件。
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