齐鲁软件园停车每小时两元
停车收费方案确定,固定车辆200元/月
2014年06月27日  来源:齐鲁晚报
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  为提倡绿色出行,交警在齐鲁软件园旁边的黄金时代北门设立了自行车免费停车棚。  见习记者 鹿影 摄
     本报6月26日讯(见习记者 鹿影) “原先不收费,现在开始收费了,不知道是不是合理。”近日,有市民反映,原本停车不收费的齐鲁软件园也执行停车收费管理措施。据了解,在齐鲁软件园推出建设1573个停车位管理方案的同时,园区确定了齐鲁软件园建设收费式停车场方案,并委托园区物业进行运营管理,该项目已报交警、房管、物价部门备案。
  “以前都是不收费,前两天停车的时候都收费了。不知道是物业私自收费还是按要求收的费用。”近日,在齐鲁软件园及周边工作和生活的市民质疑,齐鲁软件园停车收费不合规。
  据了解,随着高新区城市建设的快速发展,齐鲁软件园入园企业员工私家车辆剧增,园区的停车形势日益严峻,而随着银荷大厦、舜泰广场、科汇大厦、金智源等商业办公地产陆续建成封闭式停车场,非园区的车辆大量涌入齐鲁软件园园区外环的停车场停放,也挤占了园区内部有限的车位资源,乱停乱放也严重扰乱了园区的停车秩序。 
  记者从相关部门了解到,为了规范园区停车秩序,缓解停车压力,高新区管委会和园区等各方投资260万元对齐鲁软件园的停车场进行综合改造。据了解,原来软件园北门的地方是绿化带,全部改成停车场,交警部门还对围着软件园圆楼的停车场进行了综合整治,使软件园地上和地下的停车位达到1573个,“但是还存在一定缺口。”
  对于停车收费问题,齐鲁软件园发展中心表示,园区建设封闭式停车场可行性方案已通过发放调查问卷的形式征询园区所有企业意见,最终确定了齐鲁软件园建设收费式停车场方案,并委托山东宏泰物业发展有限公司进行运营管理。该项目已报交警、房管、物价部门备案。
  据介绍,由于园区停车场占地面积大,仅出入口就有九个,建成后的运营管理成本相较其他地区略高,经过详细核算,在保证收支平衡的基础上,园区确定按照固定车辆200元/月标准收取,临时车辆按照2元/小时收取,符合济南市物价部门统一收费标准。


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