16年,30届铸就齐鲁车展金字招牌
2014年07月30日 来源：
齐鲁晚报
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时间:9月11日-14日 地点:济南舜耕国际会展中心(豪华品牌及进口品牌展区)
济南国际会展中心(合资品牌及自主品牌展区)
即将于9月11-14日举行的齐鲁秋季车展,是齐鲁车展整整第30届,齐鲁车展也整整走过了16个年头。从第一届以300多台的销量在业内一炮打响,到今年春季车展上,突破2万辆的成交量,超过济南两个月的汽车上牌量。历经16年的岁月积淀,“齐鲁车展买车最便宜”这一口号,已经深入全省每个百姓心中。是什么铸就了齐鲁车展这块响当当的金字招牌,也许满足消费者需求的服务理念和参展商给出的最真诚的优惠政策就是答案。
□李璟瑶
始终为消费者打造“购车最便宜的车展”
回忆起1999年第一届齐鲁车展,齐鲁晚报·生活日报副总经理辛升颇有感触。在那届车展快结束的时候,一位老者着急地拿着上海大众的订单问当时的上海大众分销中心负责人:“今天银行不上班,我提不出现金来,下周一你们这个2000元的优惠还算数不?”那位负责人说:“算数!”现在看来,车展上2000元的优惠并不算什么,但在当时那个汽车供不应求的市场环境下,价格就像是一块雷打不动的铁板,几乎没有松动的可能。在齐鲁车展的积极协调下,厂家针对车展给出经销商单独的价格政策,史无前例的优惠吸引了全省各地消费者到济南买车。“齐鲁车展买车最便宜”这一铁律从此形成。
借力车展
厂商实现销量、品牌双提升
在第一届齐鲁车展上,总共有二十几家经销商参展,如今,齐鲁车展已成为汇集国内外各大主流品牌,近百余家厂商参与的“华东第一车展”。之所以为各大汽车厂商所重视,正是得益于齐鲁车展“人气旺盛,交易量大”这一金字招牌。每届车展前一个月,省城各大汽车经销商开始定主题、定计划、定任务、跟厂家要政策,只为能借助车展这个“大卖场”,实现销量的大提升。在连续5届齐鲁车展上,润华汽车都取得了车商集团销量绝对第一的傲人成绩。对此,润华汽车市场部总经理王维表示:“我们十分看重齐鲁车展这个平台,每届车展润华汽车都着力打造出‘润华与别的经销商不一样’的概念。”2012年秋季车展起,润华汽车相继提出了“润华汽车等您到9点”和“不在润华买车是您的遗憾”两句口号,借助车展的传播力度,使得这两句口号一度成为社会热议的话题。
据山东省吉利汽车超市有限公司营销总监房立刚回忆,刚刚参加齐鲁车展时,吉利汽车在济南市场还是一个“新人”,论品牌、论影响力还站不稳脚跟。“在尝试各种办法都收效甚微的情况下,我们第一次牵手齐鲁车展,没想到吉利汽车的销量突破了10台,在那个一年才卖100台车的年代里,10台车已经相当于我们旺季一个月的销量。”2009年,吉利汽车把帝豪EC718全国上市的发布会放在了齐鲁车展,如今,全新帝豪EC7再次在济南首发。
从“老三样”到各种各样,车展见证车市巨变
在第一届齐鲁车展上,只有“老三样”及红旗、松花江、昌河等为数不多的车型,更没有进口车品牌参与,参展商只是简单地搭几块板子,写上车价、优惠信息,甚至有的车商能铺上地毯,在当时都显得非常高档。当时的车价都在二三十万元左右,在老百姓眼里,喜欢车的多,能买得起的没几个。当时的车模,几乎是素颜便装上阵,即使这样的车展环境,齐鲁车展也是年年爆满,人气十足。
随着车市的发展,齐鲁车展也由当初的质朴变得更加华丽规范。展车的种类越来越多,风神蓝鸟、广州本田、Polo、优利欧等相继上市,到如今上百种车型,车价越来越低,让消费者能够买得起。车展上也渐渐有了豪华车助阵,从捷豹、宝马、奔驰成车展新贵,再到宾利、法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁陆续在车展上亮相,车展上的车模越发高贵迷人,使得整个齐鲁车展国际味十足。
如今的齐鲁车展规模早已不可同日而语,但齐鲁车展的本质没有改变,依然遵循着展示和交易的出发点,坚持着最初的办展理念:服务全省百姓,与汽车厂商共赢!
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