这家单位的方便伞基本不外借了。 本报记者 韩微 摄
对于枣庄前两天的大雨,不少市民仍记忆犹新,市民刘先生反映,因着急出门忘带雨具,便想找一个方便伞使用,没成想走进附近有方便伞放置的单位去询问,却被告知伞不外借。
三批方便伞,多数有去无回
“前期已经换置了三批方便伞了,但是很多伞都是有去无回,所以没办法,我们的方便伞现在基本都不再外借了。”采访中记者了解到,为了给到网点办理业务的市民提供方便,多数银行网点的服务大厅都会设置有方便伞,然而工作人员表示,多数方便伞都是有去无回。“都说好借好还,再借不难,我们做好事也要考虑单位的效益和支出费用,所以只能是尽量不借客户之外的市民了。”
“只要借伞的人留下电话就能把伞带走,但是在后期我们打电话找伞往往都是空号,或表示不是留下联系方式的那个人。”而在许多酒店或者大型购物场所的方便伞都只剩下空空的伞架,已然没了伞的踪迹。一家酒店的工作人员告诉记者,因为店里的伞基本是给入住顾客使用,一般并不对市民开放使用,除了想服务客户外,更多的还是怕一旦开放会有更多的伞一去不回。
说是要归还,就是不见人影
在一家设置方便伞的单位记者了解到,虽大多数借伞人员电话都联系不上,但能打通电话的都纷纷表示自己只是忘记归还,只要有时间一定会尽快归还。“但是说是要来还,我们却一直也没见到还伞人的踪影,伞架上还是光秃秃的。”振兴路一家银行的工作人员告诉记者,雨天有抱小孩的市民或年纪大市民进营业厅避雨时,要看到有“方便伞”设置就会询问能不能借,都是老弱人士不借又说不过去,所以往往一个下雨天,架子上的伞总要被借出去个五六把。
住在市中区的刘先生介绍,自己家里就有一把“方便伞”,但是因为借伞的那天风雨太大,伞架骨折了一根,考虑到伞已经破损,所以就给放到了储藏室,没有再归还。刘先生还表示,虽然知道这是人家是好心为了方便大家才借出的雨伞,自己这样做十分不当,但也怕因为伞坏了而被索要赔偿,就想着多一事不如少一事,就把伞给私自处理了。
好借好还,才能再借不难
“一般我们设置的‘方便伞’上面都我们的标识。”一家银行网点的大堂经理介绍说,虽然有不少活动赠送雨伞在市民手中,但“方便伞”还是能一眼认出,有时候在马路上碰到有人撑着“方便伞”时,既觉得单位做了好事,可又总觉得别扭。
而在采访中,还有不少市民反映,在申请使用“方便伞”时,经常会被告知只有“客户”才能使用,这样很不公平。为此,已经教书育人30多年的李老师表示,好借好还,再借不难,只要存在借伞不还的情况,在各大商超、公共服务场所,设置再多的“方便伞”都是白搭。“所以我们还是要鼓励大家主动归还,方便自己也方便他人。”李老师说。
省道343北留线 改造工程明年底竣工
本报枣庄7月29日讯(记者 李婷婷) 29日,记者从枣庄市公路管理局获悉,作为枣庄北部地区重要的运输通道,省道北留线改造工程已列入2014年市政府工作报告百件惠民实事,目前该项目已启动,预计工程将于2015年底全线竣工通车。
据了解,省道343北留线自山亭区北庄镇起至济宁市微山县留庄镇止,是滕州与山亭对接京台高速、京沪高铁的重要通道。由于北留线建设时间长,现有路况差,道路交通拥挤,已经不能满足两地快速发展的需要。因此计划投资对其进行升级改造。
据介绍,本项目改造路段全长约63公里,其中完全利用段15.6公里,改建段21.7公里,新建段25.7公里。线路走向为:自山亭区枣树岭起,沿现省道343线位向西布设在石龙口东转向北偏离老路,经小山东村东,在上沈庄南转向西,穿前官庄、格上和西鲁之间,在东罗山南接现省道343,沿老路向西布设,在前葛庄西偏离老路,经任庄北、桑村北,在苗旺村接现省道343,沿老路展线,经后王庙南、西大河北、陈岗,上跨京沪高铁,向西在荆河大桥西转向北,经北辛街道于岗南、上跨京台高速,利用已建成宏大港路,向党村东转向南,利用国道104改线段,在侯庄南接现省道343向西展线,自时庄东向西偏离老路,经级索镇北、穿前牛集和后潘楼之间,止于后王晁北,与省道104相接。
工作人员表示,改建后的北留公路将具备双向四车道通行能力,设计速度80公里/小时。预计于2015年完成整个改扩建工程,建成之后将有效提高滕州与山亭之间的通行能力与效率,为两地与京台高速、京沪高铁的联通提供了方便。
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