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公交,坐得上走得了才是硬道理

2014年08月08日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　□徐国维　　　　　　　

　　7月31日,市民岳女士乘坐116路公交车,因为车上太拥挤,驾驶员关车门时,脚趾甲被车门挤掉。据了解,116路一直被市民诟病为济南“最拥挤公交车”,市民希望线路能再增加班次。
　　其实,116路公交车异常拥挤已经有一段时间了,去年11月份媒体就有报道。面对这种情况,相关部门也采取了一些措施,如更换部分大容量车、抽调部分车辆应急等,但从现实情况来看,这些似乎都没有从根本上解决问题,乘车难还是越来越突出,以至于有了济南“最拥挤公交车”的称号。
　　为什么线路会持续增温,让市民一位难求呢?据相关报道,主要原因是线路周边单位上班人员不断增加和新建小区居民的陆续入住。如此看来,这些都是乘车刚性需求,是正常的稳定性客流增长,不会出现忽多忽少的问题。因此,相关部门必须着眼这种刚性需求,尽快采取更加有力的措施,来适应市民出行的需要。
　　可想而知,夏天顶着炎炎烈日长时间挤不上车是什么滋味,冬天冒着刺骨的寒风长时间坐不上车又是什么感受。对于乘公交车出行的市民来说,首要的是能坐上车、走得了,其次才是舒适性,如果连车都坐不上,还能谈什么舒适度呢?不管相关部门以往采取了什么措施,但现在市民坐不上车是事实,是需要解决的问题；不管更换更大容量的车辆,还是增加车辆进一步缩短发车间隔,市民需要的是结果——坐上车。相关人员也表示,116路也是济南公交重点监控的线路,既然如此,为什么拥挤问题还一直解决不了呢?
　　济南市被列为国家公交都市建设示范工程首批创建城市。目前看,公交都市的理想与现实还有很大差距,长时间等车,上不去、下不来、走不快的问题还很普遍,特别是上下班高峰时段情况尤为严重。
　　对公交部门来说,夏季送清凉、冬季送温暖,最好的方式就是让市民少等车、好坐车。快捷的公交服务不仅方便市民工作生活、能增强市民的幸福感,同时也是一个城市具有生机和活力的体现。

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