“打不还手骂不还口”是公交集团铁律
十年400余名驾驶员获“委屈奖”
2014年08月15日  来源:齐鲁晚报
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     本报记者 孙健

  “委屈奖”听过吗?这个奖项在烟台市公交集团已设置了10年。10年来,已有400多人得过此奖项。之所以设置这个奖,是因为在市公交集团有一条“铁律”,就是打不还手、骂不还口。这就要求公交驾驶员在行车过程中遭到乘客谩骂、殴打也得尽量忍着。对于这些受了委屈的司机,特设此奖以示安慰。
◆事件 一乘客无理取闹,对司机破口大骂
  13日,一位乘客的无礼行为差点引起车上乘客的公愤。早晨快8点的时候,86路车隧道南站上了一位老年乘客,提了一个塑料编织袋,司机询问是什么,老人只说是吃的油,但并不配合检查。由于近阶段公交车爆炸事件时有发生,车上乘客都有些紧张,抱着对乘客负责的态度,司机师傅将车停到了路边,让老人按规定接受检查。
  僵持了一段时间后,老人把油瓶取了出来,直接就提到了司机眼前,差点撞到司机的头。确认完后,司机发动车子,不料老人破口大骂,越骂越难听,车上不少乘客都听不下去了,但司机一句话也没说。
  记者联系上了这位86路驾驶员周师傅。“被乘客们骂两句没什么,有时还有动手的,忍忍就过去了,要学会自我调节。”周师傅说,由于公交车司机这行业容易受委屈,公交公司特地设置了“委屈奖”,安抚受委屈的公交司机们。
◆数量 “委屈奖”每季度评一次,委屈案例真不少
  “‘委屈奖’是为在工作过程中受了委屈的驾驶员们设立的,奖励金额50元-200元不等,视委屈程度发奖,从2004年设置至今已经有10年,10年间有400多人获得过‘委屈奖’。”市交通局运输管理处客运三科科长杨振东介绍,‘委屈奖’的奖金虽然不多,但对在外受了气的驾驶员来说是种安慰。
 “开公交车本来就容易受气,受了气还得‘打不还手、骂不还口’,对公交驾驶员来说是个考验。”市公交集团运营稽查处副处长鞠红梅肩负着为员工们颁发“委屈奖”的任务。
  “‘委屈奖’每个季度评比一次,每个季度末,我这里就会有一堆驾驶员被骂、被打的案例,有的被打断鼻梁,有的被碰碎眼镜,还有的被殴打得满头包……”鞠红梅说,在今年第二季度,共有6名驾驶员获得了“委屈奖”,两人因为要求乘客补票被打、两人因查验老年证被打,一人因阻止乘客吸烟被打,还有一名驾驶员因乘客半路拦车未停,被乘客打车追至场站殴打了一顿。
◆无奈 此奖并不讨喜 司机们都不想要
  据了解,“委屈奖”的颁发也不是只要被打了就获奖,只有驾驶员在严格执行公司规定时被误解被打才会获得安慰。
   “受气被打后拿个‘委屈奖’心里是能好过点,但我宁愿不要这个奖,只求开开心心地工作。”80路公交车驾驶员车师傅曾因在车辆运行中阻止车内乘客吸烟遭到乘客的殴打。车师傅告诉记者,在领到“委屈奖”50元钱后,他毫无喜悦感,“有时得了这个奖还会被其他人同情。”
  车师傅说,乘客的打骂很多时候是在车辆行驶过程中,驾驶员肩负着一车乘客的安危,一旦跟过激的乘客起矛盾,后果很严重。“这些时候我们只能忍着,就算被打了,也得先平稳地把车停好。”车师傅说,有些同事没干公交车司机前脾气很急躁,当了几年司机愣是磨平和了。
优质服务不代表 一味忍气吞声
  对于“打不还手、骂不还口”的公交“铁律”,有市民提出质疑,公交车驾驶员应该提供优质服务,难道因此就得一味忍气吞声,自己的人身权利被侵犯时也无动于衷么?这样会不会助长打人者的嚣张气焰?
  “服务规定刚制定的时候,有些驾驶员容易跟乘客呛上,那时的‘委屈奖’一年能发近百个。”鞠红梅说,随着驾驶员素质的提高,逐渐能控制情绪,也学会了保护自己,“委屈奖”名单人数逐年减少。
  据悉,公交集团下属的各公交公司内都设有交谈室,便于驾驶员进行心理宣泄,及时疏导情绪,除了克制情绪意外,遇到特殊情况或者太冲动的乘客,驾驶员也要学会适当躲避或者及时报警,维护自己的合法权益。
  “希望市民监督我们的服务,但同时也希望市民在乘车过程中能够换位思考,多体谅驾驶。”鞠红梅说。     本报记者 孙健
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