动力性价比当道新CIVIC(思域)让你尖叫

放大

缩小

默认

动力性价比当道新CIVIC(思域)让你尖叫

2014年08月22日　　来源：齐鲁晚报

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：

【PDF版】

　　　　总有那么一群车,在保证车主审美的前提之下,为性价比“鞠躬尽瘁”,开辟出“动力性价比”新时代。其实,动力性价比,正是“钱花在刀刃上”的典型案例。就像东风Honda新CIVIC(思域),1.8L发动机带来恰到好处的动力,再搭配四轮独立悬挂等配置,既可以在上下班路上领个跑,还可以在郊外撒会儿野。新CIVIC(思域)仍主打黄金排量的1.8L发动机,采用本田领先的i-VTEC技术,可同时调整发动机的气门开启时间和行程。1.8L车型引擎拥有104KW/6500rpm的最大功率,扭矩峰值可达到174Nm/4300rpm,高效动力瞬间引爆!对比那些叫嚣10万起步价、超高性价比却只有1.6L动力的车型,新CIVIC(思域)具备1.8L动力,起步价却仅仅12.18万,性价比孰高孰低,高下立见!新CIVIC(思域)坚守前麦弗逊、后双横臂式四轮独立悬架的优势底盘,既保证优秀的路面反应、又能提供车内舒适感受。加上EPS电动助力转向系统、VSA车辆稳定辅助系统等小伙伴,不仅能保证动力在车轮间的合理分配,而且还大幅提高行驶稳定性。在一群以“运动”为名却没有独立悬挂的车型中,CIVIC(思域)的运动本色实乃业界良心!除了引进LXi版本降低购车门槛外,EXi版本是智能屏互联系统DA、电动天窗、一键式启动、智能钥匙等高配装置全副武装；VTi版本不仅增加一键式启动、智能钥匙,还将16英寸铝合金轮毂升级为17英寸,更配备新一代的增强型智能屏互联系统DA+,人车互联一键启动。　　　　　(秋仪)

　　本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。

齐鲁晚报多媒体数字版

按日期查阅