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火车站脏乱差该管管了

2014年08月22日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　德州火车站站前广场改造工程已施工一年,计划今年十月份完工,但至今没有竣工迹象。如今的火车站俨然成了“脏乱差”的代名词,整个火车站站前广场,以及周边的空地都堆满了沙、石土料,道路坑洼不平,尘土飞扬。出租车、三轮车,各种拉客的人都聚集在此,火车站似乎陷入了一种无人管理的混乱之中(详见本报今日C05版)。
　　作为一个城市的窗口,火车站的重要性不言而喻,德州两会、资本交易大会,以及即将召开的太博会,都给身为京津冀桥头堡的这座太阳能城,带来越来越多对外展示和推介的机会,同时也给火车站带来了更严峻的考验。当火车站的这些乱象,成为市民诟病已久却也只能习以为常的无奈时,这个城市的文明窗口,便被抹上了一块黑斑。本该提供出行便利的场所,却成了民众能绕开就不靠近的尴尬之地,“脸面”脏了,受损的不光是城市形象,或者招商引资环境,更是给市民的日常生活添了堵。
　　究其原因,火车站之乱既有工程受阻的客观因素,也有管理不力的人为原因。从去年九月份起,火车站站房拆迁计划一直拖延,工期也是一拖再拖。站房不搬迁,工程便推进不了,这使得站房拆迁成了火车站能否“变身”的生死符。更令人忧心的是,这道“生死符”的解封时间至今未定,站房何时能拆无人知晓。相对于客观因素带来的无奈,人为管理不善引发的无序更值得反思。“去哪儿?坐不坐车?住不住旅馆?”当旅客被一大拨出租车司机和旅馆掮客围堵,他的第一反应肯定不是去欣赏这座城市的街景,而是如何尽快脱身逃离。要知道,这种混乱无序导致的不单单是心情烦扰,还暗含了诸多不安全因素。
　　火车站乱象成了一种城市顽疾,如何下药考验着管理者的智慧。火车站改造牵涉到多个部门和多方利益,在一定程度上还受制于铁路系统的调度,单靠地方或者一个部门的力量恐怕力不从心。或许该尝试多部门联动甚至建立联席机制,共同为这个民生大项目群策群力；同时要从思想上真正认识到火车站整治的重要性,改变以往一阵风式的治理方式,建立健全长效监管机制。
　　还火车站一片洁净安宁,让这张城市名片亮起来吧。

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