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城铁辐射范围多广?

烟威经济南纳入全国高铁圈

2014年08月26日　　来源：齐鲁晚报

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　　车次如何保证出行?　　技术上可实现3分钟一趟车　
　　目前烟威地区至济南、京沪之间的列车很少,尤其是威海至北京只有一趟耗时近16小时的列车。许多旅客关心的是,未来青荣城际铁路实现通车后,能否像济南至青岛、济南至京沪间那样,实现动车组列车的公交化运营呢?
　　据内部人士介绍,在技术上是可以支持每间隔3分多钟发一班列车的,实现动车组列车的公交化运营,但具体方案还要等待铁路部门届时公布。
　　城铁车票与普通列车票一样,既可在车站和代售点买票,也可网上购票,沿线车站还将设置有自动售票机,满足乘客购票需求。值得注意的是,城铁夜间将没有通行班次。据威海市发改委工作人员介绍,动车组列车将在夜间入库检修、保养,线路上也需人员进行安全巡查,全国的动车组列车大都在晚上停运。

城铁票价怎么定?　百元内可实现青烟威互通
　　除了线路问题,旅客最关心的就是票价问题,但由于目前线路还未　开通,票价还不能确定。但是,根据目前的铁路里程与票价之间的关系,可以大概算笔账。
　　据一位接近铁路部门的业内人士介绍,青荣城际铁路的设计标准是与胶济客专一样的,将来青荣城际铁路的票价也将按照胶济客专的票价标准来制定。济南到青岛动车的二等座票价是121.5元,一等座票价为145.5元,里程为393公里。这样算来,二等座每公里的票价为0.31元左右,一等座每公里的票价则为0.37元左右。
　　据了解,青荣城际铁路威海至烟台南、青岛至烟台南、青岛至威海三地之间的里程分别约为72公里、188公里、260公里。根据胶济客专票价标准,可以大致算出,威海至烟台南二等座和一等座票价大致分别约22元和27元；青岛至烟台南二等座和一等座票价大致分别为58元和70元；青岛至威海二等座和一等座票价大致分别为80元和96元。
　　从威海的角度来讲,威海到济南约608公里,以此估算,该段二等票价约为188元,一等座售价约为225元。　
　本报记者　孙健　宋磊　王帅

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