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新车“拉”开新科技

2014年08月28日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　专刊记者　原玥

　　名字里含“拉”字的车越来越多,昂科拉、卡罗拉、昂科塞拉等等,让购买者们头昏脑涨,这一次我们就为昂科塞拉和卡罗拉做一个DNA检测,看看这两款车究竟有怎样的基因!
　　与外观相呼应,内饰也有了长足进步。设计风格简洁明了,中控台顶端直立的彩色屏幕大幅提升档次感。用料、做工方面,中控台上部覆盖了大面积搪塑工艺软材质,下层为表面磨砂的硬塑料,整体用料、做工、质感都比上一代产品有了不少提升。马自达在昂科塞拉身上第一次引入了全新的多媒体系统,官方命名为:马自达悦联系统。把尽可能多的多媒体功能融入系统中,简化操作,靠一个主旋钮即可完成绝大部分操作。科技上的提升让消费者的购买欲望也随之提升。
　　昂科塞拉于今年的5月21日上市,新车推出了包括两厢版和三厢版在内的总共11款车型,两个版本车型均有1.5L和2.0L两款发动机可供选择。此外,除两厢版和三厢版的最低配车型配备的是6MT变速箱之外,其他车型均搭载6速手自一体变速箱。新车的外观采用了最新的“魂动”设计理念,整体造型就像是台缩小版的马自达6　ATENZA阿特兹,车身线条流畅、灵动,显得很有运动感。车身侧面线条很有轿跑的味道,流线型的体形让人看了垂涎欲滴。
　　除了外形和内饰,后备厢的使用空间是消费者们选车时不可忽略的问题。昂科塞拉后排座椅支持4/6比例放倒,后排座椅放倒之后后备厢地板非常平整,后备厢左右各有一个可以直接将后排座椅解锁的开关,乘客拉动开关后,只需用物体轻轻向前推一下椅背,座椅就会被放倒了。后备厢的实用性非常强,完全可以满足家庭外出旅行的需求。

　　与外形相比,内饰也让人看着贴心舒适,方向盘的设计与丰田的其他车型非常接近,左右两侧的按键较多,但驾驶员很容易上手。仪表盘中间的液晶屏彩色显示,除了常见的里程、油耗等行车信息,还可以显示导航、音箱等功能,这在同级车中并不多见。全新卡罗拉中控面板采用完全竖直的设计,并且位置有点低。不管是对于主驾还是副驾来说,看液晶屏或者调整功能键,视线都需要向下,如果中控面板能稍微倾斜一点,使用感受会好很多。
　　新一代卡罗拉于今年的6月19日正式上市,新车搭载了1.6L和1.8L两款发动机,根据不同配置推出了7个级别共12款车型。除两个排量的顶配车型仅提供CVT变速箱外,其余车型均有CVT或MT两种变速箱形式可选。新车采用了欧版卡罗拉的设计,体型比老款车型更大,前脸造型继承了丰田最新的家族式脸谱设计,其前大灯与进气格栅相连,显得很有整体感。再加上全新设计的保险杠,让这款车的前脸看起来非常时尚。
　　后排的储物空间相对较小,除了水瓶之外的随身物品只有放在门板的储物格里较为适合。后备厢空间较大,但开口处到地板也有一定深度,无论是放入还是拿取大件行李都不太方便。新卡罗拉的后排座椅同样支持按4/6的比例放倒,但所形成的地面并不平坦,放置较长的物品会不太方便。但是对于家用来说,已经完全足够了。

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