150辆黄标公交车被淘汰拆解 - 齐鲁晚报数字报刊

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150辆黄标公交车被淘汰拆解

日照已有290辆新能源公交,占总数一半以上

2014年08月28日　　来源：齐鲁晚报

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　　“退役”公交车被拆解后,将被当做废品处理掉。　记者　彭彦伟　摄

　　　　本报8月27日讯(记者　彭彦伟)　27日,记者从日照市公交公司获悉,随着150辆新能源公交车陆续交付使用,被淘汰的150辆“黄标公交车”将被专业机构拆解处理。
　　8月份,2014年市政府为民办实事新购置的150辆新能源公交车陆续到位,并于22日起陆续全线更新2、5、8、9、14、16、17、19、30、31、32、33、34、38共14条线路。全部更新完毕后,日照新能源公交车总数将达到290辆,占运营公交车的一半以上,清洁公交体系初步形成,市民出行环境、城市公交形象得到进一步改善和提升。
　　随着150辆新能源公交车陆续交付使用,“黄标公交车”也加速淘汰的步伐。按照《山东省2013—2020年大气污染防治规划一期(2013—2015年)行动计划》(鲁政发〔2013〕12号)“2013年底前,实现济南、青岛、淄博、潍坊、日照5个城市主城区禁行黄标车,全省高速公路禁行黄标车；2014年,省道禁行黄标车；2015年底前,实现其他设区市主城区禁行黄标车”的文件规定,以及市政府要求,将对150辆黄标公交车逐步进行报废处理。
　　27日下午3点,记者在拆解厂看到,工人正在对公交车进行拆解,有的车辆已经拆解完成,工作人员介绍,被拆解的车辆将被当做废品处理。
　　据悉,此次淘汰的150辆公交车是从2、20、21、24、25、27、32、35、36、37等线路上替换下的黄标车,目前这些公交车普遍存在油耗大,污染严重,乘坐舒适度差等问题,已不能满足乘客舒适出行的需求,破旧的车容车貌也有碍城市文明形象的提升。
　　此次车辆报废由日照唯一一家具备车辆回收拆解资质的鲁意资源利用有限公司处理,目前该公司的拆解场内停放着100辆待拆解报废的黄标公交车,其余50辆也将随着新车的上线被替换下来。

　　此次淘汰的150辆公交车是从2、20、21、24、25、27、32、35、36、37等线路上替换下的黄标车,目前这些公交车普遍存在油耗大,污染严重,乘坐舒适度差等问题,已不能满足乘客舒适出行的需求,破旧的车容车貌也有碍城市文明形象的提升。

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