同为通用掀背车,谁更胜一筹? - 齐鲁晚报数字报刊

放大

缩小

默认

同为通用掀背车,谁更胜一筹?

2014年09月04日　　来源：齐鲁晚报

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：

【PDF版】

　　别克英朗XT
　　它的原型车就是欧宝雅特,但不可否认它对于别克车系的传承反而更能看出延续性。从Riviera“别克未来”双门概念轿跑车的设计理念中汲取了灵感,让英朗XT也拥有了一些轿跑车的神韵。尤其是车身流畅的线条,兼具安逸的家用风格而又不失运动型车的力量感,这样的设计非常符合大众的审美习惯。
　　这款新锐运动版,用的是不折不扣的运动内饰。红黑配色营造出的强烈色彩对比,充斥在整个车厢之内。除了视觉效果以外,台面的软材质也很不错。最让人惊讶的就是会变色的仪表盘,正常情况下,英朗XT的仪表盘是冰蓝的,但是当你按下中控面板上的“SPORT”键,刚刚还清凉幽冷的仪表盘瞬间就变成了热情洋溢的红色。
　　说到英朗XT的乘坐空间,得益于2685mm的轴距,后排座椅的坐垫长度还可以,保持前排座椅不动,后排腿部到前排还有相当舒适的空间。在头部空间方面,纵然有凹槽来改善空间,但表现依然欠理想,因为腿部空间还不错,身体下滑一些乘坐会改善一些头部空间偏小的状况。后车门上的扶手和中央扶手都存在同一个问题,就是长度太短,无法给与乘客手臂足够的支撑。作为一款掀背车,它的后备厢容积自然不可小觑,但与科鲁兹掀背相比,别克英朗XT的后排座椅不能完全放倒。

　　专刊记者　原玥

　　本期车型PK,将为大家介绍的是两款“掀背车”,那什么是“掀背车”呢?“掀背车”是汽车车身设计的一种形式。除了二到四个侧开的车门之外,尾部通常会有一个垂直的尾门或一个倾斜的尾窗门,以此打开行李舱,是此类车在外观上的主要特色。雪佛兰科鲁兹掀背车和别克XT同是上海通用旗下的车型,他们各自究竟又有哪些特点呢?
　　科鲁兹掀背版前脸与三厢版一致,上市5年依旧保持着不错的竞争力,还是那样耐看,这经典前脸可谓功不可没啊。经典硕大的金色LOGO和分割开的黑色蜂窝进气格栅,使这款车看起来简约又大气。尾部圆滑腰线与车顶融合,显得更为紧凑,线条明了,拉长的尾灯线条与头顶呼应。后保险杠配备的双后雾灯很好地点缀了尾部。如此经典的外形怎能不让消费者心动?
　　除了经典大气的外观,这款车在内饰上也下了不少的功夫,内饰的设计上整体设计和三厢版保持了高度的一致。环抱式、以驾驶员为中心的设计体现了动感的一面,中控台的样式也足够前卫和个性,很受年轻人喜欢。高配车型在中控搭配了触摸屏,集成到了导航多媒体等诸多功能,全车配备自动车窗,其中,主驾驶位的车窗具有一键升降功能,其他车窗则均可一键下降。夏天通风透气什么的,操作起来非常便捷。
　　乘坐空间是很多消费者买车时考量的一大标准。科鲁兹掀背前后头部和腿部空间与三厢版基本无差别,唯一的改变就是后排头部空间略微宽松一点。掀背版科鲁兹可以提供将近400L的常规储物空间,并且尾门开启角度很大,放置物品很方便,后排座椅也可通过4/6放倒扩充一部分空间,放倒后空间达1254L,最大纵深将近1900mm,实用性大大增加。它的粉丝都说,别说是装东西了,再加一个人都没问题。

雪佛兰科鲁兹掀背

　　本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。

齐鲁晚报多媒体数字版

按日期查阅