重1吨的小轿车拆解剩0.8吨废铁
2014年09月11日  来源:齐鲁晚报
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     拆解的越多越赚不到钱。淄博捷迅工贸有限公司负责人刘亚楼算了一笔账,一辆小轿车重量约一吨,减去包括玻璃、皮子、橡胶在内的汽车垃圾,大约只剩下0.8吨左右,按目前1300元左右的钢材价格,一辆车也就卖1000元左右。“再减去残值,还要支付包括我们企业的运输费用、肢解费用,工人工资费用、企业管理费用,成本在1200元以上,我们企业基本处于亏损状态。”刘亚楼说。
  “到我们这里来,我们就严格地进行肢解,从这出去的基本都是废铁,所以说创造的价值不能和社会散户、非法收购业户相比。”另外,报废机动车的拆解政府补贴主要针对车主,而给拆解公司的补贴很少,拆解公司基本是自负盈亏。
  业内人士透露,一些没有资质的企业去处理废旧汽车,脱离了一定的监管手段,再加上产业模式还主要是以拆废买废为主,这样的话价格随行就市,收入不稳定,这又是拆解企业面临的一个大问题。
       本报记者 唐菁

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