公交专用道纳入年度道路规划
并预留34公顷公交场站用地
2014年09月17日  来源:齐鲁晚报
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  东风东路作为德州较早设置公交专线的道路,时有社会车辆占用公交专线车道行驶。 本报记者 马志勇 摄
     本报9月16日讯(记者 贺莹莹 通讯员 张鹏) 16日,记者在市政协民主评议市规划局座谈会上了解到,2014年,规划局共承办政协提案31件,其中重点提案2件,6月份已全部办结。据悉,规划局根据政协委员提案提出了以公交为导向的综合交通规划策略,在年度道路规划中均预留了公交专用道,并将公交场站设施纳入全市城市总体规划,预留了34公顷公交场站用地。
  据了解,针对民进德州市委“大力发展我市城市公共交通”、农工民主党德州市委“建立公共自行车体系”、民盟德州市委“建立公交专用车道”“提高过街天桥利用率”等缓解交通拥挤方面的提案,德州市规划局提出了以公交为导向的综合交通规划策略,在年度道路规划中均预留了公交专用道,并将公交场站设施纳入城市总体规划,预留了34公顷公交场站用地;加强自行车通道网络规划设置,开展了德州市慢行系统规划,合理布设自行车停车场等。
  下一步将充分结合商业街点及居住区布置公交场站,并建议相关部门适当增加公交车配置台数,建议在道路加设隔离栏,科学引导市民养成过马路走天桥的生活习惯,以此提高天桥使用率;就建立水下停车场进行系统论证;在旧城改造和新项目报批中要求项目单位严格配建公共停车用地,增加停车泊位供给,逐步实现城市停车设施的科学有序发展。
  集约节约利用土地方面,针对委员“关于治理整顿企业用地浪费”的提案,在规划审批及规划核实阶段严格把关,加强容积率等指标的控制,规定对新建工业项目容积率一律不低于1.0,同时除生产安全、工艺流程等有特殊要求的项目外,不得建设单层厂房等,确保土地资源的合理利用。

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