115路延伸至唐冶,首站已经满满当当。 本报记者 孟燕 摄
本报记者 孟燕
“东拓”2.5公里
115路开到唐冶
“盼了好多年,这回终于通公交车了!”19日上午,延伸后的115路车从唐冶场站驶出,这辆18米长三开门的车,首站就坐满了乘客。市民王先生感慨,唐冶新区多年来迟迟通不了公交车,这成为周边不少人的一块心病。“以前从唐冶新区得走半个多小时到潘庄,然后坐公交车去燕山立交桥转车。”他表示,自己年纪大了,走路太累,骑自行车不方便,打车又舍不得。“现在可好了,直接坐到燕山立交桥,省钱又方便。”
据悉,位于济南东部的唐冶新区,规划面积约21.4平方公里,规划居住人口25万人。如今,随着唐冶片区恒大名郡、银丰唐郡、火炬东第、唐官小区等大型居住小区的建成与入住,片区内近10万居民出行需求急剧增加。
115路由此前从山东剧院开往潘庄调整为开往唐冶公交枢纽,沿经十东路向东、唐冶西路向北至公交枢纽,增设邢村立交桥、邢村立交桥东、唐冶公交枢纽三个站点。
这样,115路单向“东拓”2.5公里,连接了邢村立交桥至唐冶片区的交通要道。“现在,115路配车40部,日班次326个,高峰3到5分钟一班,平峰6到7分钟一班,单程1小时20分钟左右,票价还是1元。”济南公交二分公司一队调度员杨齐峰介绍,此前115路日客流量在3.7万人次左右,延伸后坐公交车去唐冶新区基本实现了一站式到达,客流比较可观。
场站完工后
年内再开3条线
此前,唐冶新区难通公交主要“卡”在场站上。没有场站,公交车晚上没地儿停放和维护,驾驶员没处休息,制约了公交线路的开通。“经过历城区政府、唐冶街道办事处、唐冶新区管委会的协调和帮助,场站问题得到了解决。”济南公交相关负责人表示。
19日,记者注意到,场站地面硬化已经完工,调度楼等配套设施还在建设中。“场站近期就能完工,届时还会新开3条公交线路。”该负责人表示,计划开行的3条公交线路,其中一条为社区公交,将串联唐冶新区内的多个居民小区,并将居民输送至唐冶场站,场站将成为一个公交枢纽。
另外两条公交线路则以唐冶公交枢纽为中心“东拓西进”:一条向西通往洪楼商圈,满足市民出门购物等需求；一条向东通往翡翠东郡、诺贝尔城等东部靠近章丘的新住宅区,目前,这些新住宅区同样也是公交空白区域,出行需求大。
“这3条公交线路年内开通,这样唐冶新区将有4条公交线,基本能满足片区内居民的需求。”济南公交相关负责人表示。
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