绿色出行理念远未深入人心 - 齐鲁晚报数字报刊

放大

缩小

默认

无车日限行区车少了其他路段车多了

绿色出行理念远未深入人心

2014年09月23日　　来源：齐鲁晚报

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：

【PDF版】

　　　22日下午4点多,在实验小学门口,仍有不少车辆停靠在限行区接孩子。　本报记者　王小会　摄　

　　　　本报9月22日讯(记者　贺莹莹　张磊)　9月22日是城市无车日,德州市委市政府发出倡议,建议绿色出行,并划定限行示范区。记者发现,活动当天,在执勤民警和告知牌的引导下,示范区内车辆较以往有所减少,但仍有不少私人车辆出行。相关部门工作人员称,今年的倡议限行比以往强制限行效果要好很多。
　　22日上午8时30分,本周首个工作日,正值上班高峰期,在东方红路与湖滨中大道交叉口,交警部门就已经将活动提示告知牌摆到了示范区入口处。在中心广场也设置了无车日宣传点,在执勤民警和告知牌引导下,车流自觉绕行禁行区域,以往高峰期拥堵的东方红路突然间敞亮起来。而在示范区域外不远处的滨河西大道,交通略显拥挤,一度成为“停车场”。
　　“由于这条路没有红灯比较容易走,本来上班高峰期就容易堵车,听说德兴大道限行,挤到这边更堵了。”家住十三局宿舍前往大学路附近上班的展女士说,德兴大道限行,被交警引导,不少车辆拐入滨河西大道,所以本来车流量不少的滨河西大道车更多了。
　　临近11时许,开始逐渐有私家车辆驶入东方红路实验小学门口,11时30分,学校周边禁行区域停靠了十多辆汽车。记者随机采访5位前来接学生放学的家长,只有两位市民得知今天是无车日。
　　“今天来接孩子,走到这个路口时候才知道今天是无车日,东方红路限行。”市民李女士说,前几天偶尔听到有朋友说无车日,但不知道是在9月22日。李女士称个人非常支持无车日活动,但一天完全放弃开车,难度比较大。“无车日限行只是一种宣传形式”,市民刘先生说,算上哥哥姐姐家四个孩子都是自己接送,孩子多加上路远,放弃开车几乎不可能,“无车日的概念很好,但最主要的是要改变市民的思维,‘每天都是无车日’才是目标。”
　　“限行不是强制措施,仅仅是为了提高市民绿色出行的观念。”一大队民警介绍,与往常相比,东方红路上的汽车确实比以往少了很多。“以前汽车能直接把校门口堵死,今天车看上去少了一些。”实验小学保安人员告诉记者。

　　本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。

齐鲁晚报多媒体数字版

按日期查阅